还不奋起直追，那么超英赶美，将永远只是一句空话。我当干部，从来都不是为了我自己的乌纱帽，更不是为了手中要有多大的权力，我只是想为华夏做点事情，弥补这按了暂停键的十年。”
“说这些有用吗？国家不立项，我们再怎么做也是无用功。而且这么大的项目，得花多少钱？咱们还不如多引进些设备，这才是改善民生的项目呢。”
每个人的认知并不相同，有人觉得发展国家经济，需要的是大量的机床设备，有的人认为最主要的还是解决温饱问题。
“那深市到羊城的高速总不需要国家来立项了吧，咱们可不可以找交通厅的同志一起来合议一下这个项目？另外，我们深市准备建设绕城高速，把整个深市全都有机的连接在一起，这个只需要粤省同意，我们就能开干了。”
环线是深城内部的事情，就没必要说出来了。李旭东想做的事情很多，但做任何事情，都要一步一步来，总不能东一下，西一下，胡搞一气吧。
“深市和羊城，不是有条路么？再说铁路也一直通着的呀，何必花那冤枉钱呢！”有领导皱着眉头说道。
“高速公路是高规格高等级的专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区，高速公路就能发挥着重要的运输作用。随着我们工业化和城市化的发展，我们的普通公路将不堪重负，无法承担起更重要的交通运输的职能，如果修建了高速公路，以每小时一百公里的平均速度，一个多小时就能到达，这样势必会加强深市和羊城的联系，做到畅通无阻。”
深市由县变成县级市，现在又变成了地级市，如果特区继续发展，一个副省级城市是跑不了的，说不定在地位上还能超过羊城这个省会城市。
一个发达的城市，必须拥有发达的道路交通和地铁轨道，如果成了堵城，那效率何在？
“听说修高速公路很费钱的，除了公路，还有桥梁和隧道，这样的项目得多少造价啊？”
“嘁，你们深城很富裕吗？还修高速公路，我们羊城可没那么多钱用在修路上。”
要致富，先修路的思想还没有深入人心，就连领导群体，也不知道怎么才能让民众们快速脱贫致富。因此，对高速公路的事情，热情不高，有的同志甚至还带着抵触情绪。
“从深市连接其他城市也行，只是咱们羊城的发展可就会要滞后了。”李旭东还真不怎么在乎羊城，公路不是铁路，只要李旭东向老领导报备，他有信心让老领导批复几条高速公路，不要国家出钱就能建成，何乐而不为呢。
历史上华夏第一条高速公路是沈大高速，八三年经过论证开始立项，八四年六月开始修建，但第一条建成通车的却是沪嘉高速公路。南北方地域的温度差异严重限制了北方高速公路的发展。
“修建高速公路的事儿不是小事，我们省财政拿不出这么多钱来，得向国家申请才行。这样吧，我们请交通厅的同志拿出论证报告，然后再向交通部申请，大家觉得怎么样？”书记斟酌了一番之后问道。
“书记，其实不必向国家财政申请的，申请了国家也拿不出钱，不如让那些资本参与进来，让他们承包一部分路段，按投资比例分配二十年内的高速公路收费权，咱们只需要验收就行了。这样做，我们不仅能克服高速公路建设缺乏经验、缺乏技术标准、缺乏人才和缺乏设计施工技术等诸多困难，突破多项重大技术“瓶颈”，还能积累设计、施工、监理和运营等全过程建设和管理的经验。”
李旭东知道，随着华夏国民经济的快速发展，公路客货运输量急剧增加，公路建设长期滞后所产生的后果将充分暴露出来。等到改革开放进程的逐步深入，公路运输需求持续增加，社会各界才会对修建高速公路问题持续关注。
“哦？看来老领导重视你，不是没有道理的啊。李旭东同志，你打算让香江的资本参与进来？”书记问道。
“嗯，不只是香江的资本，还有国外的资本也可以参与进来。咱们可以让那些大学生提前实习，让他们学习各项技术，也算是直接为国家培养人才吧。”
李旭东从不和对他冷言冷语的人聊天，只和说得到一起的人聊天。他觉得和有共同语言，思路同频的人一起商量工作，才是件很惬意的事情。
“那些大学生不仅能得到学习和实习的机会，还能提前拿到工资，不得不说，你这个主意还是蛮不错的。”书记夸赞道。
大学生读书，国家给的是补贴和奖学金，这笔钱能