“书记，哪能这么简单得去衡量每件事的对错啊，政策一旦定了下来，几十年内就不宜再去更改咯。平原地区适合集体农庄，适合大型拖拉机工作，丘陵地区适合小型机械耕种，只有部分高山地区才适合承包到户。”李旭东说的是华夏的国情。
“可是，现在最能调动农村积极性的，就是承包到户啊，你点你总不能否认吧。”书记说的也是华夏的国情。
“咱们华夏还有许许多多基建工程需要海量的人力去做，修桥、铺路、挖隧道、建水库、防砂种林，哪样不需要人？一旦承包到户全面铺开，大家都出工不出力，人心也就散了。要是再搞工程承包，好处就落到了少部分人手里。咱们这些做决策的，如果不能因地制宜，那不成了头痛医头脚痛医脚的庸医了么？”
“大家都学习他的经验，让先富带动后富，难道不行么？”书记皱着眉头问道。
“我掌握的门路，来钱的渠道，凭啥要和人分享啊？难道你赚到的钱，还能分给我一半不成？书记，以前是路线和政策限制了农村的经济，现在解绑了，如果哪个县，哪个乡，甚至哪个生产队还没有脱贫，那一定是领导干部的思想没有放开，这样的干部就不合格。”
李旭东继续说道：“人性都是自私的，教会了徒弟饿死了师傅，这样的傻事谁也不愿意去做。如果一个家庭富裕了，那不算什么本事，可一个村子、一个乡全都富裕了，那样的干部才值得重用和提拔。”
“平原的模式我们都清楚了，山地该怎么发展呢？你要知道，我们南方的平原可不多，好些地方都是八分山、一分水一分田，这样的模式该怎么发展，大家心里也没个谱儿啊。”另一位副书记接过话茬说道。
“要想富，先修路，道路往往是阻碍乡村发展的最大因素。因为交通不便，咱们的荔枝、桂圆、芒果之类的热带水果经常烂在田间地头，即使做成了干果，国家收购的价格也低到当地的农民不愿意种植。可实际上呢？在北方，多少人一辈子也吃不起香蕉，因为那是他们眼中的奢侈品。”
“如果从咱们羊城修一条路直通哈市，全程按照三千五百公里计算，没有红绿灯，没有很多个收费站，还不要介绍信，你们觉得这样的长途有多少人愿意开着车子跑这么一趟？如果价格不贵的话，咱们的这些水果北方人是不是很愿意接受？”
李旭东这话一说完，不少北方过来的领导就点头表示认可，南方的水果到了北方，那就是稀罕物啊。古有杨贵妃一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来，就是现在这不值钱的香蕉，只要出了产地，那就身价翻着跟斗的往上涨。
“你说的是国外的高速公路吧，我出国考察的时候还坐着车子上过那种路呢，车子开在上面，能跑多快就跑多快，咱们火车真没法和汽车比速度。”
“李书记，这是交通部的事吧，和咱们粤省有啥关系？”总有些消极的领导不积极，说出来的话也冷若冰霜。
“不种好梧桐树，怎么引得凤凰来？修建高速从来不是哪一家的事情，需要综合考虑交通需求、经济发展和土地利用，确定公路的路线和规模。然后进行详细的工程设计，包括道路的平纵横设计、结构设计和附属设施设计，并编制施工图纸和预算。再通过公开招标选择合适的施工单位和监理单位。才能进行路基工程、路面工程、桥梁隧道工程和交通安全设施工程的施工。最后通过验收，确保施工质量达到标准才行。谁能比咱们更熟悉粤省的发展和规划？我们可以在我们的管辖范围之内做好我们的事，这样才能事半功倍啊。”
李旭东从来就不是个安分的主儿，他很想把华夏建设成自己所希望的样子，为了这个目标，他舍弃了很多很多。有时候他也觉得自己的行为举止十分幼稚，不如那些犹太家族看透了人性，可人这一辈子，总得为了自己的理想去奋斗，去拼搏，不是么。
“那也得等交通部立项了再说啊，八字还没一撇的事情，你就这么上杆子去操持，要是落实不下来，岂不是白白浪费了人力物力？”每位领导的态度都有不同，李旭东的资历在有些人眼里，实在看不上眼，踩上一脚无关紧要嘛。
一时之间，李旭东有种秀才遇到兵，有理说不清的感觉。
“各位领导，我没经历过严酷的战争，也没有辉煌的功劳，但是，改革开放是我们的国策，我们需要对接的是西方发达的国家和复杂的国际关系，如果对比一下我们与发达国家的经济，我们这么大的国家还顶不上欧洲的一个小国。”
“在这个时间就是金钱，效率就是生命的时代，我们如果