就会驶向敌军，按照先前的布置组成某个字母的形状。经过训练的塔博尔派很熟悉车与车之间形成的通路，敌人却落入了绝望的迷宫，找不到从哪里出去，仿佛被困在一张网上。如果敌军像这样被打散、分割和孤立，步兵就能轻松地用刀剑和连枷彻底将其击败，或者敌人会被站在车上的射手打倒。杰士卡的军队就像一支有许多手臂的怪兽，出人意料地迅速抓住猎物，将它捏死，吞下它的碎片。即便个别人成功逃出了车营迷宫，他们也会落入外面列阵的骑兵手中，在那里被杀死。”
这头“变幻无穷、吞噬一切的巨兽”，就是当年欧洲上层文人，对胡斯派军队的直接印象。甚至，连符文、迷宫阵法这些，都让东方人也能颇为眼熟。稍微换个词，估计都能给罗先生直接说书了……
而到了后世，欧洲人还发明出更多的刻板印象。18世纪，普鲁士总参谋部军事科学院的专家教授们，就在文章里，绘声绘色地向大家描述，杰士卡如何把战车用铁索连接起来，从而形成一道不可阻挡的钢铁长墙，向前推进，碾碎一切敌人。
虽然在历史上，杰士卡使用战车进行过进攻，但这只是权宜之计。因为胡斯派的车其实质量不怎么样，拉车的马也大多是临时拿来用的民间挽马，没有那么雄厚的条件，像让娜女侠，还有历代不少欧洲文人想象的那样，去和古典时代的塞里斯重型战车一样，直接冲锋陷阵。
要知道，古典时代，塞里斯的战车才是经典的贵族兵种——比他们如今对面的神罗贵族骑兵可值钱多了。要是波西米亚农民都这么富，大伙也就没必要造反了……
至于把车连起来，可能就是战车防御时使用的加固铁链，还有进攻时胡斯派如墙而进的声势，给神罗方面造成的心理阴影。因为真做这“拐子车”，负面作用肯定是远大于正面的。
只能说，不管是塞里斯还是欧洲，文人们对战场的想象，似乎都有不少奇怪地共同点……
至于杰士卡所部战斗力的真正来源，实际上还是组织。
罗马时代结束之后，杰士卡的“孤儿军”是欧陆上第一支有了稳定规范和固定章程的军队。之所以能做到这点，是因为他们平时的生活就非常有组织。
波西米亚的手工业很发达，军队里有大量工匠。杰士卡就把他们组织起来，编成“生产组”和“战斗组”，进行轮换。参战的人回来之后，就从事手工业生产，而原本在家生产的，则替换他们上战场。因此，比起当时欧洲其他军队，他们轮换非常有序，对生产的耽误也相对较小，导致他们能更高效地利用人力，看起来仿佛源源不断一样，足以应付持续地战争。
庇护二世等人还发现，杰士卡的军队虽然被归属于贫民派，但他们实际上并不拮据。胡斯派的高组织度，本身就有利于维持生产；此外，在作战中，他们还缴获了很多财富，没收了一批领主和商人的财货。
更重要的是，他们的分配也比同时代其他欧洲军队公平的多。甚至，还有专门的“公共储金处”，用来帮助陷入贫困的人。所以，胡斯派士兵其实并不穷。再加上他们重视教育普及，让军队的平均素质，远高于敌人。
名义上，这些人都是农民、工匠之类，但实际上，他们可能才是古典时代之后，欧洲第一支常备军——一些观点认为，第一支常备军是法王查理七世受贞德指点，组建起来的。但查理的常备军，核心是15个连队的雇佣兵；而杰士卡的军队，则是由征召的当地胡斯派支持者组成的。他们并不完全依靠军饷，而是平时就能受到照顾，因此遇到断粮断饷的环境，会比雇佣兵坚韧得多；他们的共同信仰和共同的集体利益，也让他们在面对敌人时，比职业佣兵更加坚定。
这样的结果，就是孤儿军成了古罗马以来，欧洲第一支算得上军容严整的部队。它的成员不是那种一窝蜂地冲向敌阵的乌合之众，而是按照不同的武器装备，分成各种战斗小组，去执行任务。所有这些战斗分队，都在战前组织的演习大大小小的军