毕竟q3的时间宝贵。
在来到1号弯的刹车区前，吴轼的尾速来到了惊人的340kph！
这不仅仅意味着他的尾速更快，还意味着他维持相对较快的速度在赛道上行驶了更远的距离。
嗤呀！
重刹瞬间将速度降低到200多，同时进行右转。
严重的转向不足会困扰每一位车手。
吴轼也不例外。
他的刹车迁移设置参数较高，所以此时后轮承担了更多的刹车扭矩，前轮利用仅有的抓地力艰难转向。
嗤呀！
吴轼双目死盯赛道，手上的方向精准如钟表齿轮，没有丝毫偏差的将赛车带入了弯中。
也只有如此干练的操作才能够维持住这其中的平衡。
入弯仅仅是开始，在出弯的过程中，他已经开始去调整车辆参数。
紧接着带来的“s”弯，他能够以更加合适的设置过完。
簌！！
赛车以180-220的时速疾驰而过，在从7号弯出来的时候，吴轼更早踩下了油门。
弯中的加速几乎用尽轮胎的侧向抓地力。
轮胎遭受了最为狠辣的蹂躏！
出弯后，整辆车又不断加速，竟然比罗斯伯格稍微还要更快些。
乔纳森安静看着遥测数据。
比梅奔更低的下压力会导致弯道更为困难，可是也将带来更好的加速和极速。
很快，来到10-11号组合弯。
车辆从右到左，速度远比罗斯伯格要更慢。
然而因为入弯节奏更好，所以在出弯时，吴轼早早就开始了加速！
吴轼在尽一切可能弥补车辆的下压力不足！
既然入弯下压力不够，那就慢入快出，以此争取更平衡的速度。
吼吼！！
引擎咆哮着，赛车冲过高速12号弯。
解说们瞄了眼实时计时，看起来和罗斯伯格差不多。
“吴轼这圈比罗斯伯格要极限很多。”
“这是当然的，威廉姆斯本身就要稍弱梅赛德斯，只有更加极限才能换来更快的速度！”
“他应该在下个飞驰圈这样，这圈跑个33秒的成绩先保底才是最佳策略。”
当转播镜头给到吴轼的t架视角时，大家都觉得他的选择太冒险了。
然而这一切在吴轼看来，两个飞驰圈，他每个飞驰圈都必须这么做！
只有这么做，他才能将极限摸得更加清楚！才有可能在下个飞驰圈进行超越！
嗤呀！
13、14这个全赛道考验车辆性能的组合弯到来。
整辆车似乎都在颤抖着维持高速平衡，直到车头对准了之后的长直道，这种挣扎抗拒才得以结束。
吼！
全力加速！
15号弯，赛车刹那闪过。
赛道仅仅剩下最后3个弯道，众人忍不住屏息，期待着即将出来的成绩。
咔咔咔！
16号弯路肩硬上，坚硬的悬挂将震感全部传回。
赛车剧烈抖动间转向完成，随后立即直奔17号弯道的路肩。
这里吴轼却稍微谨慎了些，直接换来了前轮平稳的抓地。
嗡嗡吼吼！
迫不及待的给油，后轮扭矩拉起来后，推动了整辆赛车的前行。
簌唰！嗤！
后轮抓地力耗尽，轻微空转，可前轮方向却无比明确的指向了最后一个弯道。
乔纳森下意识握紧了拳头，直到赛车完成进弯后，他才松了口气。
刚刚差点就要失控了吧！
唰！
吴轼冲过终点线。
指示牌刷新。
p1：吴轼 1:32.581
千分之三秒！
啪啪啪！！！
威廉姆斯众人纷纷鼓掌，吴轼车组的机械师甚至于直接从座位上跃起。
“非常棒，你干得相当不错！你暂时来到了p1！”
乔纳森也兴奋得激动说起来。
可短暂的兴奋之后，他立马冷静下来，说道：
“散热之后回来，我们需要准备下一个飞驰圈。”
“py。”吴轼应道。
同一时间，梅奔tr也响起。
“尼科，吴轼刷新了你的成绩，快你千分之三秒。”
“噢！噢！我在11号弯和16号弯出弯都有失误，我需要再尝试一次吗！”罗斯伯格立刻说道。
“是的，你需要再次尝试，但现在赛道上非常拥堵，你需要先回来。”
“ok。”
同时，bono也在和汉密尔顿沟通