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第257章 四冠王的星辰一圈(2 / 5)

要止步q2了吗

q1被淘汰的车手依次是巴顿、纳斯尔、埃里克森、史蒂文斯、亚历山大。

“q2我们也需要尽快做出成绩。”乔纳森跟吴轼说道。

“当然,但是我可能需要飞不止一圈,有些平衡点我还需要找一找。”吴轼说道。

“嗯,我们将安排两个飞驰圈。”乔纳森道。

排位前十名在正赛,将使用q2做出最快圈的轮胎开赛。

这使得大部分车手都更希望仅用一个飞行圈,就能跑出足够满意的成绩。

可希望归希望,当车辆的稳定性有大问题的时候,谁都不可能稳定的跑出足够优秀的成绩。

毕竟大家对于进入q3的成绩也只有一个大概的估计,如果因为稍微放水导致成绩不过关,那么就损失大了。

威廉姆斯再次安排两位车手早早出场,吴轼的第1个飞驰圈跑出了1分45秒633的成绩。

在吴轼看来,这个成绩并不太好,他想要再进行一次飞驰。

“暂时先回来,我们需要先观察其余车手的成绩。”乔纳森下达指令。

“py。”

吴轼回到了p房,坐在车里等待着。

马萨因为较晚飞驰,所以遇到了交通拥堵,导致不得不在赛场上多准备几圈。

汉密尔顿出来后,立即用超软胎跑出了1分45秒650的成绩,他也随即回到了维修区里。

马萨的成绩随后出现,1分45秒7整,他也回到维修区。

现在吴轼还处于领先地位,不过并没有持续多久。

红牛两位车手马上就刷出了更好的成绩成功超越吴轼。

科维亚特的成绩1分44秒979,里卡多成绩1分45秒291。

红牛车手跑进1分44秒如此轻松,以至于大家都意识到红牛的竞争力。

法拉利这边更加恐怖,维特尔用超软胎跑出了1分44秒743。

kii也跑出了1分45秒140。

前四名都让法拉利与红牛占去。

以往这都是梅奔的自留地。

等到比赛还剩下5分钟的时候,成绩一般的霍肯伯格、维斯塔潘等人再度出来。

令人意想不到的是,汉密尔顿和罗斯伯格也选择了再度出场。

他们换上了软胎,看来是准备试试软胎会不会比超软胎更好。

又或者他们想要收集更多的巡航数据,以便进行正赛的策略部署。

最后,维斯塔潘用超软胎跑出了一个相当不错的成绩,以1分45秒635,仅仅落后吴轼千分之二秒排在第六。

力压汉密尔顿0.015秒。

汉密尔顿和罗斯伯格准备刷圈的时候,赛恩斯赛车打滑左前翼与护栏相撞。

在引发了黄旗的同时,自己也要退赛了。

q2停表,博塔斯、霍肯伯格、阿隆索、佩雷兹、塞恩斯被淘汰。

经过q2,大家也算是看出来了,梅赛德斯在这站实实在在的遇到了问题。

吴轼和马萨都在车里静静等待着q3的到来。

“马萨说他的感觉很糟糕,成绩应该不会太好。”乔纳森告知吴轼。

“我不比他好到哪里去,在最需要机械抓地力的赛道上,我们的轮胎温度竟然没法控制好。”

等到q3起表,12分钟的紧张赛程,没有几位车手能够坐得住。

里卡多率先出场,kii和汉密尔顿也早早出来。

结果汉密尔顿运气有些不好,没跑多久就遇到问题被召回。

说是车队技术人员弄错了些东西。

也不知道是轮胎螺丝没上紧,还是有人落了块抹布在车里。

维特尔轻松刷出1分44秒305。

吴轼尝试了一遍,仅仅1分45秒323。

这足足差了一秒的差距。

所以当赛车回到维修区里后,乔纳森立即上前跟吴轼说道:

“是出现了什么情况吗”

“机械抓地力受到了影响,车辆滑移太严重,很多时候我的出弯被耽搁了。”吴轼说道。

“刹车配平前轮调高3%,使用第三个刹车迁移设置。”

乔纳森强调后,继续说道:

“有温度异常,我会提醒你,这不会打扰到你吧”

“不会,你尽可能告诉我吧,给我看看刹车迁移的设置。”

吴轼说道。

“好,已经投射到你的屏幕上了。”乔纳森说道。

吴轼看着下降曲线,脑中在大概模拟其中的情况。

乔纳森他们确实优化了下数据,可是迁移得太慢了,等会他依然会尝试主动去调整。

“好了,还剩下最后三分钟不到,刚刚刘易斯因为技术问题

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