及到自己的安危，汉密尔顿没有任何犹豫，甚至于还想要加速更快些。
尽快甩开吴轼这个烦人虫才是他最想做的事情。
相较于车队策略组众人获取到的信息，解说们看到的就很片面了。
他们只知道吴轼u掉了罗斯伯格。
“这下梅奔难受了。”
“嘶，威廉姆斯的新黄胎这么快吗”
“你应该说是吴轼新黄胎太快了！”
“还需要看一圈，到底是吴轼在拼命拉开差距，还是说他能够以这个速度巡航数圈。”
第32圈，罗斯伯格出场圈1分54秒1。
吴轼的速度放慢了，1分52秒8。
“又是1.3秒！”
此时两人秒差拉到了6.8秒。
众人还在惊讶为什么罗斯伯格的速度会这么慢的时候，回放镜头出来了。
罗斯伯格在5号弯出现锁死，影响了后面几个弯的过弯节奏。
“重压之下，这个差别也太明显了吧！”
“是啊，这看起来他倒像是新秀，吴轼倒像是老手。”
赛道上的情况立马让解说们开始评论起吴轼和罗斯伯格。
因为这3圈，吴轼拉开了罗斯伯格足够的差距。
这要追回来，不是几圈内的事情。
所以解说们能够大肆评价两人了。
“吴轼看起来好像没有很紧张的时候，操作也没出现过这种大的失误。”
“嗯，至少从这个赛季来看是这样的，他太稳定了，让我想起了kii。”
“他的心灵肯定很强大。”
“诶，我想起来了，维斯塔潘分享过一些吴轼的情况。”
“噢！英国大奖赛后的那个s是吧我记得维斯塔潘怎么说来着说吴轼因为太紧张到腿抽筋了”
“嗯，当时好像是比赛后维斯塔潘准备去找吴轼庆祝，吃了个闭门羹，了解后得知吴轼在泡冰桶。”
“对，还有就是赛前巡游的采访，维斯塔潘也说吴轼会和他抱怨梅奔太快，压力太大。”
两人一言一语也是透露出不少国内观众不好了解的消息。
“吴轼也承担了非常大的压力啊！”
“在围场谁没有压力呢”
两人沉默了下。
不真正加入一支f1车队，是难以体会很多f1车手那种压力环境。
车队、队友、对手、车迷、赞助等等所有人都在看着你。
你一点点的失误和落后，就立马会有恶评蜂拥而至。
像是夏休前的匈牙利站，吴轼首次完赛却没上领奖台，立即招致不少人叫嚣。
那场比赛也是吴轼罕见说自己失误导致丢失了位置的。
要知道，在之前，吴轼只会说自己尽力了。
吴轼事后是否在自责
是否受到了影响，从而在这站比赛时回想起自己的失误
这些都是外人不得而知的。
“我听说，汉密尔顿在比赛周都会参加一些时装秀活动，这是他宣泄压力的手段。”
赛场上，科维亚特表现很猛，此时已经来到了kii身后。
同时，维特尔的圈速在不断下降，其身后的格罗斯让仿佛看到了超车的机会。
前排这边，汉密尔顿领跑的圈速稳定在了1分52秒6-52秒9的样子。
而吴轼圈速则已经出现了小幅度的下降，来到了1分53秒整，随后稳定在这。
显然，先前极快的三圈不是常态。
反倒是罗斯伯格，众人看到了他的发力。
出场两圈后，跑出1分52秒416的成绩，刷新全场最快圈。
接下来也稳定到了1分52秒5。
他是前排唯一稳定住了这个圈速的人。
“这是在压榨轮胎吧”兵哥说道。
“每圈追近0.4到0.7秒的样子，这能够追上吴轼吗”飞哥掰扯手指。
第37圈，科维亚特超越kii。
此时吴轼和罗斯伯格的秒差缩小到3.4秒。
比赛也仅仅剩下六圈。
“尼科上圈追近你0.6秒，0.6秒，你现在的速度又下降了0.1秒。”乔纳森提醒道。
吴轼在直道上，已经能够看到后视镜里的罗斯伯格。
他出场压榨太狠，此时轮胎确实比预料中损耗的要大。
要不是威廉姆斯车辆在轻载油的情况下，轮胎损耗略好。
他的速度会跌落的更猛。
每圈0.5秒，已是乐观的估计。
他自己估计，在倒数第二圈左右，罗斯伯格就会进入他的1秒区。
抵抗两圈抵抗得了吗
现在他前不着村，