打算了。”
“什么”飞哥问道。
“拖罗斯伯格几圈，他再带开，罗斯伯格将无力追赶他。”兵哥斩钉截铁说道。
专业的解说，要敢于下判断。
这次，兵哥还真是专业了回。
汉密尔顿确实是这么想的。
第27圈，吴轼在1号弯后的直道上被罗斯伯格追近。
过了2-4三个小弯，罗斯伯格立马就打开了drs。
失去drs的吴轼非常被动，电力全开也阻拦不了罗斯伯格的飞速靠近。
吴轼知道有辆车在自己的身后。
这辆车的前翼是多么接近自己的后轮。
当两者的距离缩小到一个限度的时候。
吴轼知道，按照罗斯伯格这赛季的习惯，要抽头了。
左还是右
左边尾部气流变化明显。
要往左！
吴轼下意识就跟着，可是在那瞬间，左边的气流空了些，右边出现情况了！
好啊！
罗斯伯格在诈骗性变线！
吴轼的反应远比他在后视镜看到情况要早。
所以大直道上，直升机俯拍到这样一幕。
罗斯伯格先是往左微微移动，前方的赛车好像跟他吸住了一样，也是微向左。
可下一刻，罗斯伯格完全偏向右侧。
前方的赛车先前左移也好似是假的样，瞬间跟着右偏。
而罗斯伯格此时大幅度变线，已经不可能再回到左侧。
所以他只能尽可能的往右，他毕竟更早机动。
在300多kph的情况下，这点差别足以让他在赛道上横向拉出可过的空档。
可是这个空档还不够啊！
吴轼的右后轮挡住了他，然后刹车入弯。
罗斯伯格的前翼差点直接撞上，所以他刹车的幅度远比吴轼更大！
嗤呀！
进攻失误的后果是严重的。
吴轼转入5号弯中，游刃有余，而罗斯伯格却因为刹车过急，所以影响了进弯的节奏。
两人的秒差又拉到了0.7秒。
“这，这总不能再说罗斯伯格太急了吧。”兵哥觉得难评。
“吴轼屁股长眼睛了吗他怎么感觉和罗斯伯格的动作是同步的”飞哥惊疑。
相较于两位国内解说的略作平稳的说明。
大卫这边确实激动了起来：
“绝佳的防守！吴轼的防守直觉如同神一样！
“令人难以置信，这种几乎同步的变线防守！
“太神奇了！我真想知道吴轼究竟是怎么做到！”
接连的感叹，也是将观众胃口吊住了。
转播立即进行了回放。
这下子，赛场上各个观众区的观众们也能够通过大荧幕看到俯拍的这一幕了。
看起来两辆车就是黏在一起的。
“后方车手在抽头优势并不绝对时，会通过诱导变线，让前车让出更优的赛车空间。
“这招非常容易奏效。
“因为对于后方车手来说，他是想好了要怎么做，而在接下来的操作时，前方车手是没有任何思考空间的。
“所以前排车手要么被骗另外一边。
“要么不为所动，还是让后面抽头挤上来。
“而吴轼的反应”
大卫也一时哑口。
这次攻防确实好看，却也有着隐藏的违规风险。
不过吴轼够不够得上多次变线呢
还有吴轼留下的空间，是否能允许一辆车通过呢
这些细节问题，专业解说一时半会儿也搞不清楚。
只能等fia的通报了。
实际上，梅奔和威廉姆斯的运动主管早就在和f1赛事总监查理怀汀沟通了。
而赛道上，罗斯伯格超车失败后甚是恼火，只是在tr里骂了声。
bono对于罗斯伯格的遭遇却很平静，跟汉密尔顿淡定说明了情况。
汉密尔顿反应也很有趣，在tr里回复道：
“他怎么这么不小心吴轼非常难缠，帮我转告尼科，进攻时要有绝对的优势，不然只会被缠着不放。”
“好，我会转告他。”bono无奈回应。
但他肯定不会去告诉罗斯伯格，这不搞队友心态么
第27圈，罗斯伯格只能再度苦追。
这一次，他在发车直道的drs上接近到吴轼身后，都没有立马发动进攻。
等过了1号弯，吃住尾流，一直全油门驶过4号弯打开drs后，尾速明显高了，才进行了攻击。
这一次，吴轼无力阻拦了。
面对在dr