直道可以直接忽略。
这就导致罗斯伯格进入6号弯的位置非常差。
吴轼早早过了6号弯，罗斯伯格才堪堪拐出。
导播也意识到，罗斯伯格这次超越非常失败。
所以立即将镜头对准了梅奔的p房。
托托面无表情，梅奔的大老板却微微摇头。
不过不管两位大佬对罗斯伯格刚刚的表现有什么看法，罗斯伯格的国籍都足以抵消这些负面看法。
比赛还在继续。
心急了的罗斯伯格失去了进攻的机会。
吴轼带出一秒区后，大半圈转回来，就又被追入一秒区。
这一次，罗斯伯格不会再那么莽撞了。
至少还要再跑一圈，他才有真正进攻吴轼的机会。
前排再度稳定下来，格罗斯让却发起了对佩雷兹的进攻。
此时格大旗已经将两人的秒差缩小到了0.4秒。
这个距离能够发动犀利的进攻，却也尤其要注意和前车的距离。
在部分狭窄区域，前车刹车，后车立马就要跟随刹车，不然容易追尾。
2-4号弯一过，格罗斯让就从佩雷兹尾部抽头。
大直道的drs立即给了莲足够的尾速。
走在中线的佩雷兹毫无还手之力，被格罗斯让从左侧完成了超越。
5号弯前，格罗斯让领先了一个车身位，刹车区和入弯的地方，佩雷兹也无力进行任何反攻。
这一幕，就如同汉密尔顿超越吴轼一样。
超高速赛道下，车快就是好。
“你现在到达p4，继续ph！继续ph！”路特斯的tr响起。
显然，路特斯展现的速度让他们有野心够一够领奖台的位置了。
毕竟在kii离开了路特斯后，路特斯就没有品尝过胜利的滋味了。
第20圈尾，吴轼和罗斯伯格的秒差已经缩小到0.67秒。
显然，进入第21圈后，罗斯伯格就要再度发起进攻。
吴轼记得乔纳森跟他说的话，要阻挡罗斯伯格。
唰唰！
发车小直道上，依靠drs，罗斯伯格再度追近0.26秒。
两人的秒差进一步缩小到0.41秒。
就在这时，乔纳森的tr就响起了：“19号弯，19号弯，里卡多赛车出现故障，失去动力，停在道路上。”
这句说明情况的话不是重点，重点是：
“ratrol，ratrol，drs disabled! drs disabled!”
drs关闭了！
同时出现的还有黄旗。
里卡多停得位置非常危险，后续很可能还会触发虚拟安全车。
这下子可就暂时延缓了罗斯伯格的进攻。
“whywhy大伙都在帮他吗！”罗斯伯格在tr里喊道。
可没有人会告诉他为什么。
果然，罗斯伯格怒吼之后，虚拟安全车出来。
赛道全部进入限速。
前排车手们都在里卡多之前就经过了发车大直道，自然没有了立马进入维修区的选择。
不过这一圈尾，是否要进站换胎呢
策略组这边很快给出了答案，不用换胎。
毕竟距离上次进站十圈左右，中性胎还没有发挥出应有的作用。
再加上这时候进站，必然是三停策略了。
所以前排车手中除了格罗斯让，都统一选择了不换胎。
格罗斯让换胎也有着他必然的理由。
他第九圈一停，距离现在也有了十一二圈，换上的软面其实差不多到达极限。
这么一看，这位真是赚大了。
佩雷兹也接到通知，进站换胎，看样子是要让他直接一跑到底。
虚拟安全车一直持续到22圈尾，随着vsc一解除，吴轼起步响应迅速，紧跟上汉密尔顿。
“你在刘易斯1秒区内，你需要借助他的drs帮助你。”
虚拟安全车不仅仅是保护了吴轼两圈，更是将前排三位车手的秒差都缩减了一个档次。
“py。”
随之而来的，前排三人组成了短暂的drs小火车。
“刘易斯，你需要带开差距，吴轼借助drs在阻拦罗斯伯格。”
bono给汉密尔顿下达车队指令。
ps：原本比赛，三黄一白发生在威队的博塔斯身上。博塔斯在威队期间，已经开始77惨惨77了，这一弄直接把可能存在的一个领奖台都给干没了。