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第241章 整个鼻翼掉了(2 / 5)

伯格祈祷kii不要进攻他。

kii掌握着主动权,却不知道在想着什么,毕竟冰人也不太会说要干什么。

前四名之后是霍肯伯格,他又捡到了皮夹。

然而能够捡到皮夹,也证明了他发车的稳定性和实力。

不过此时他的位置有些危险,身后大红牛的科维亚特和他秒差在1秒内。

好在比赛总是环环相扣的,科维亚特身后是里卡多,里卡多和科维亚特的秒差仅仅0.4秒。

这又是争斗三人组。

第八名是佩雷兹,和维特尔的秒差已经在16.972秒。

刚刚超越马萨来到第九名的吴轼此时和维特尔的秒差在18.312秒。

预计再跑一圈,就能够借助drs发起对佩雷兹的进攻了。

这时候,红牛tr告知科维亚特,不要互相阻挡。

后面,这位速度有些慢的红牛车手竟然真的让里卡多过去了。

第7圈,吴轼进入佩雷兹的drs区,但他却乐观不起来。

因为这套黄胎损耗有些大,他再猛攻下去,只怕很快就要进站了。

他立马转变了策略,没有再盲目去开,而是准备借助drs缓慢蚕食佩雷兹。

只是他想得已经足够保守了,结果在面对佩雷兹的时候,发现还是很难超越!

该死啊!

佩大师不要将《汉密尔顿防守概论》用在我身上啊!

吴轼内心吐槽,也是意识到了这条赛道超车的困难性。

马萨在2号弯,大概率还是让了他的。

这令他情绪有些复杂。

不过费了三圈,他还是吃下了佩雷兹。

车辆性能的差距还是存在的。

位置上升到第8名。

“吴轼已经第八了,不过他距离瓦特尔有着27秒,瓦特尔一个人在前面跑得非常畅快啊。”兵哥评论。

“如果吴轼要追赶上去,就必须尽快进行超越。”

“嗯,我们看得出他也非常急,超越佩雷兹的时候几次都没有选择好时机。”

“这确实要急啊,被慢车挡着,他基本一圈就要多损失2秒多。”

第12圈,吴轼已经追近到科维亚特的身后,随时要发动进攻。

“注意你的轮胎,是否出现了过热”乔纳森的声音却突然提醒到。

吴轼当然知道四只脚很烫。

不超过前面阻挡的车辆,轮胎是会冷下来,可并不符合他的预期。

特别是他感觉到了科维亚特并不算快,和里卡多展现出来的速度有差异。

怪不得原本领先的科维亚特会被车队告知不要阻拦队友。

根据乔纳森所说,此时科维亚特前面是霍肯伯格,里卡多仅次于汉密尔顿,排在第五位。

也就是说,里卡多都过了霍肯伯格,而科维亚特就被卡主了。

显然是出了什么问题。

亨格罗林赛道的两段drs是比较有特色的,一个检测点,却有两段drs。

大直道的drs如果能够依靠车辆性能抽头,那么1号弯后的drs就可以拉开距离。

可是大直道的问题往往在于车辆很难完全超越。

内线攻“u”弯,容易被对方交叉线反超回去。

而后面的drs太短,没法再度追近发起进攻了。

一旦离开了这两段drs,其余区域想要完成超车是非常困难的。

这也是大家总说这条赛道像摩纳哥的原因。

跟佩雷兹一样,吴轼被拖了整整三圈,才在直道上卯足了劲过掉科维亚特。

一过掉这位,将要面对的就是霍肯伯格,两人秒差2秒多。

这就是被慢车阻拦的后果。

这两秒的秒差,全被吴轼用来散热了。

实际上,他已经不准备继续进攻了,再压榨轮胎,估摸着一两圈后就要进站换胎。

但现在维持这个速度,还可以保持一段时间。

赛道上的超越太过于耗费轮胎,他想要通过战术超车。

毕竟大家下套肯定换上更硬的白胎,圈速应该不会太快提起来。

吴轼保持着自己的节奏。

“科维亚特进站了。”

下一圈,乔纳森就说道。

现在才第几圈

第13圈啊!

“换上了什么轮胎”吴轼问道。

“白胎,换胎时间2.6秒。”乔纳森立马说道。

“我们需要进站吗”吴轼问道。

“你的圈速还不错,暂时不用,我建议你留在赛道上。”乔纳森说道。

“py。”

车队的想法应该和他差不多,所以吴轼就没有了顾虑,继

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