炮打响，成为公司最为优质的资产，从而为股东带来丰厚的回报。
可以预见，这条铁路完工后，依托沿线地区庞大的人流和物流，盈利是可以有一定保证的。
但是，在欧洲修筑铁路成本也是相对较高的。
且不说铁轨的生产工艺相当复杂——生产过程涉及多个复杂步骤，包括冶炼、轧制、精整、集中检测以及长定尺化生产等，每一步都需要高度的技术和精确的操作，除了齐国，欧洲仅有英格兰能少量生产，但成本极高--就是人工费用也让人有些难以承受。
哪像齐国，在本土和海外殖民领地修筑铁路时，“雇佣”了大量的土著劳工，可以将建设成本压得极低，再加上本土廉价的钢铁供应，使得齐国的铁路公司财务报表非常好看，投资回报率让无数的股东也是极为满意。
在欧洲修筑铁路，从齐国进口铁轨和蒸汽机车，本身价格就要比汉州出厂时高出一大截，另外还多了一项不菲的运输成本，若是采购成本再增加一点，岂不是会让公司高层急得跳起脚来？
在齐国生活工作了差不多十五年了，德伦斯是深知部分齐国关键产品的出口是有多么的暴利。
一辆普通的蒸汽机车——之所以说是普通机车，是因为该设备的生产工艺和技术为二十年前的非先进产品——齐国人就敢在出产价的基础上直接加个三五倍的数额卖给你。
一架蒸汽动力的纺纱机，齐国人往往会以生产成本的十倍价格销往欧洲。
一台精密的螺纹切削车床，齐国人会脸不红心不跳地加价二十倍到三十倍卖给所需要的工厂主！
齐国水手吃腻了的牛肉罐头，到了欧洲竟然可以卖得比两只鸡还要贵，而且还经常被贵族商人们当做宴会中的高级冷盘。
是的，齐国的日常消费品是物美价廉的代名词，但齐国的中高端机械设备和特有商品则是常人难以企及的“天价”。
但所有的消费者却对此毫无讨价还价的余地，因为那些中高端的机械产品只有他们齐国人才能生产。
至于，他们为何要卖出那么高的价格，齐国人振振有词地说，因为这些机械设备倾注了大量的技术研发成本和实验成本，再加上齐国工人高昂的人工成本，这么一分摊下来，自然就显得产品“稍稍”贵了点。
说白了，就是因为我们欧洲根本造不出来啊！
既然欧洲无法生产制造出来，那么齐国人就有底气开高价。
当然，昔日荷兰人也曾欺负欧洲各国无法获得香料产品，一样地将东印度群岛烂白菜价格的香料硬生生地卖成了珍稀商品。
君不见，随着齐国和诸夏联盟也掺和进香料生意后，才渐渐地让香料变成了普通大众的日常消费品。
曾几何时，欧洲的钢铁、棉布、皮革、毛呢、玻璃、五金制品等诸多商品供应极为短缺，齐国人就凭借垄断东方的贸易航线以及大规模工业化生产，把那些工业制成品的价格定得畸高，从而赚取数倍的暴利。
而随着英格兰、法国、荷兰、威尼斯、普鲁士以及瑞典等欧洲国家相继引入齐国机械设备开始大量生产时，齐国随之又将上述商品调低了售价，不断挤压欧洲同行的生产利润。
总之，齐国凭借技术的先发优势，挥舞着巨大的价格“镰刀”，狠狠地剪着世界各国的“羊毛”。
你能想象吗？荷兰西印度公司需要在大西洋贩卖近百名奴隶或者数百吨的蔗糖，才能从齐国手中换取一套蒸汽榨糖设备。
一家阿姆斯特丹的呢绒工场需要销售五千件以上的毛呢大衣，才能买来一台先进的蒸汽动力纺织机！
而像铁轨这种看似“平平无奇”的商品，工厂的成本价和出口价就相差四到五倍之多。