青他们可是证人，你儿子是要吃花生米的。女人听到他的话，说：对，不能说不能说，这个要好好说，好好说。
肖九轻跟林宸来到厂子里，韩国强看着林宸说：帮我看看这些图纸的具体内容，你明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。
燃气轮机
此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。
喷气发动机
喷气发动机，是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。广泛用作飞行器的动力装置。燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能.然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。除燃料外，氧化剂由飞行器携带的称为火箭发动机，包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机。发动机的四个冲程是：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程发动机将空气和燃料的混合物吸入燃烧室，将其燃烧并排放燃烧气体，在一个循环中，活塞在气缸中进行两次往复运动，而曲轴则进行两次旋转。
进气冲程
在进气冲程中，气缸活塞向下运动，进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点运动到工作点，活塞上方的容积增大，活塞在气缸内创造了一个负压区域，使外部可燃混合气通过进气门进入气缸。当活塞到达下止点时，曲轴旋转半圈，进气门关闭，进气冲程结束。
压缩冲程在进气冲程之后，进气门和排气门同时关闭，活塞向上运动。随着曲轴继续转动，活塞从下止点运动到上止点，活塞上方的容积减小，进入气缸的混合气逐渐被压缩，使其温度和压力上升。当活塞到达上止点时，压缩冲程结束。
当压缩冲程接近尾声时，火花塞会发出电火花点燃可燃混合气。由于混合气燃烧膨胀迅速，在很短的时间内压力可达3~5MPa，最高温度约为2200~2800K，高温高压气体将活塞迅速向下推动，通过连杆使曲轴转动对外做功。这个过程将燃料的化学能转化为机械能，此时，进气门和排气门都关闭。
混合气燃烧后变成废气，应立即从气缸中排出，用于下一个工作循环。因此，在动力冲程结束时，排气阀打开，活塞向上移动，废气排放到大气中。当活塞到达上止点时，排气阀关闭，曲轴转动两次，完成一个工作循环…………
肖九轻看着林宸说：你在这里，我去上个厕所。林宸说：我陪你去。肖九轻说：不用，我自己去，说完起身向外走去。林宸看着肖九轻又不是，韩国强看了一眼说：小宸，林宸看着他说：一般式汽缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种汽缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差
发动机机构示意图
2、龙门式汽缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都