“是这样。”
浦帆托着下巴，“我们研究了下，货运列车单车厢的载货容量大概是2o吨，如果按照设计，一个编组2o节车厢计算，总载货量是4oo吨。”
“那问题就来了，这套货运列车系统，饱和车数，因为要考虑较长的加减阶段，设计是双向每小时最多车1o个编组，一天下来就是2oo个编组。”
“那一天的货物运输量是8万吨，但是根据统计，两国正式终止进出口贸易前一年，公国每天的进出口货物吞吐量是1oo万吨。”
“意思是至少有92万吨的缺口，对吗？”
“是的。”
浦帆表情严肃起来，“这套货运列车系统，只能满足8的货物吞吐量需求，缺口很大。”
“能不能增加轨道数量，提高每日编组车量？”
铮然插口道。
“不行。”
砾岩摇摇头，“这样真空管的宽度要大幅增加，对于真空密封的难度会指数级提升。”
“那再多修几条管道呢？并行的那种。”
这次换成了浦帆提建议。
“可以是可以，但是这样一来，成本会高的离谱，而且工期也会翻好几倍。”
砾岩继续否决了这个可能性。
砾岩思考片刻，斟酌道：“两位大哥，如果使用聚变动力的大型高货轮，能否解决这个吞吐量缺口？”
“聚变动力？”
两人瞪大了眼睛，异口同声喊道。
“是的，只有聚变动力，才能达到高行驶的功率输出，燃料也不会挤占有效载荷。”
“你所说的高，具体是多高？”
浦帆小心的问道。
“时两百公里如何？”
砾岩微笑回答。
办公室里没了声音，对面的两人都在迅计算这个时带来的改变。
要知道，目前桑坦星主流的民用大型货船，为了保持燃油经济性，度一般都控制在35公里小时以内，横渡中央大洋，光单程便需要漫长的24-28天时间。
“如果能全程保持这个度，那岂不是可以在4天左右横渡中央大洋？”
铮然率先惊呼出声。
“没错，你算的很快。”
砾岩保持着笑容。
“那载货量如何呢？会不会因为高航而牺牲船体的尺寸？”
浦帆一脸担忧道。
“目前最大的散货船或者油轮，满载排水量和载重量各是多少？”
砾岩问道，他确实不清楚。
浦帆想了想，答道：
“最大的嘛，应该就是已退役的‘光明’号散货船，满载排水量2o万吨，载重量15万吨，这已经是空前的规模了。”
“那这个聚变动力货轮，设计总载重量，也能达到15万吨，满载排水量可能还要高一点。”
砾岩自信道。
两人闻言，纷纷一脸的不可思议，说不出话来。
最后还是铮然先开了口：
“砾岩主席，要我说，这个聚变动力货轮，用来拉货太浪费了，完全可以用来拉人，这样经济性更好。
想想吧，4天时间横渡中央大洋，连我都想去坐着玩。”
“当然可以，现阶段是聚变动力货轮，再下一步就会在此基础上，展载客的聚变动力邮轮。
铮然部长，你的愿望很快就能实现。”
砾岩不等两人反应，继续解释道：
“我的打算是让真空管列车运输少量的高净值货物，聚变动力货轮则用来运输大批量的廉价货物，你们觉得如何？”
“当然很好，本来也应该这样高低搭配，不过，有一个情况需要砾岩主席知晓。”
浦帆面带忧色道。
“什么情况？”
砾岩一愣。
“因为持续多年的国际禁运禁航，之前那些海运公司，基本上都倒闭或者转行了，不管是货运还是客运。
如果船真的造出来，可能一时半会儿找不到合适的运营公司。”
“啊？”
砾岩呆住了，“就没有国营的船运公司吗？”
“没有。”
浦帆摇摇头，“不管是联邦还是公国，海运这块都是由民营组织运营的，官方从不参与。”
“说来也讽刺，自从禁航以来，很多航运从业人员都转行去做走私了。
现在海上规模最大的船队，其实都在一个个走私犯名下。”
“还有一些海上蛇头。”
铮然补充，“他们则是从事劳工的非法偷渡生意。”
“需要民间的运营机构吗？”
砾岩喃喃自语，“我有人选了。”
“哪家公司？我看看我听过没。”
浦帆问道。
“现在还不能确认，这样吧，两位大哥，等我这边联系好了，再找你们把把关。”
两人走后，砾岩第一时间呼出了系统。
“系统，我要定制两个东西，需求如下。”
“第一个，聚变动力高货轮。