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第289章 投资之旅(3 / 3)

桌两侧,凯瑟琳则坐在尼古拉身旁,负责记录会谈要点。

会谈伊始,尼古拉开门见山,表达了自己对购买f1福特车队的浓厚兴趣。

“索罗伯格先生,我其实对赛车运动充满热情,而且我旗下拥有劳斯莱斯、宾利和沃尔沃汽车品牌。

我希望通过购买车队,实现我旗下汽车产业的效应,并且让俄国近两亿观众代入到全球顶级的体育赛事中。

提升地区的旅游、汽车文化、商业拓展等多方面的发展。”

索罗伯格先生则详细介绍了车队的运营状况、历史成绩以及未来发展计划。

“尼古拉阁下,我能够理解您购买车队的心情。

但是整个车队更换品牌并不难,困难的是车队选手及车子的改造上。

比如目前车队的发动机和关键零部件还是由福特公司提供,以后这些问题要怎么解决。”

凯瑟琳上前提交车队改造方案给到索罗伯格,尼古拉继续开始讲解道。

“我们与福特是合作关系,上次与比尔总裁聊的也非常开心。

所以我们与福特达成一份协议,福特将会保障车队两年的发动机及重要零部件供给。

后续沃尔沃将会承担车队的所有供应,也会把最新的汽车研发技术运用到上面。

有了沃尔沃的保障,相信不会给车队带来障碍。

车队的车手,我还是比较看重车手阿隆索、维特尔和汉密尔顿。

至于车队的管理还是交给你来运营。”

索罗伯格为自己的利益尝试争取道。

“尼古拉阁下,如果车队继续交给我来运营,我需要有很大的自主权。

至于您提到的车手阿隆索、维特尔和汉密尔顿,确实是顶级的人才。

我也会试着去签约,最后一点,福特总裁比尔那边搞定?我毕竟只占有车队35的股份而已。”

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尼古拉从凯瑟琳手中接过文件,摆放在桌子上推了过去。

“索罗伯格,这点你完全不用担心。

这是我和比尔签订的股份转让协议书,我们花费3亿美元购买了车队的65股份,现在我是第一大股东,你还是第二大股东。

只要我没有意见,车队就是你说了算。

至于后续的宣传和商业化运作,交给专业化团队来处理,您尽管放心去争夺冠军就好。”

海伦·沃克森笑呵呵的开口插话说道“我们国际汽车联合会对本次车队的易主没有意见,但我还是要强调一下比赛规则和车手的安全都必须合理合规合法。

在此基础上,提高观赏性和刺激性是第二义务。”

“既然尼古拉阁下如此看重我,海伦总裁也发话了,我没有拒绝的理由,我只是希望尼古拉阁下可以提高一下奖金和车队的待遇。

这是我为大家争取的利益,请您理解。”

索罗伯格得到自己想要的答案之后,这才开始为大家争取一下利益。

“你现在是劳斯莱斯宾利f1车队的负责人,这些你说的算。

我没有给你设置预算限制,一切全凭你个人意愿。

只要花费的合理,我都可以审批。”

谈到这里尼古拉终于敲定这件小事。

“感谢尼古拉阁下,那就祝愿我们合作愉快。

相信明年的f1比赛我们将会以全新的名称驰骋在赛场上。”

索罗伯格起身朝着对方走去并友好的握手。

这时海伦·沃克森也笑呵呵的称赞道。

“劳斯莱斯宾利车队,这下我们f1赛事又多了两家豪车阵容加盟。

欢迎欢迎!”

三人在会议室进行愉快的会谈,渐渐的大家在合作上相谈甚欢。

尼古拉借此机会向海伦·沃克森询问f1赛道的问题,并间接表达俄国也想要加入f1大家庭,为此开出丰厚的政策。

“海伦·沃克森先生,我认为俄国的索契和海参崴都非常适合举办f1赛车比赛,尤其是海参崴这个美丽的城市。”

海伦·沃克森推了推眼镜故作疑惑的开口道。

“尼古拉阁下说的也对,毕竟俄国拥有近两亿人口,确实很有必要设立一个比赛站点。

就是不知道海参崴和索契能不能满足f1严格的场地建设要求和安全标准,这些都需要投入大量的人力和物力,有可能还要做好前几年亏损的打算。”

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