6名新生配一台机甲。
但在实际操作过程中，则会出现五人小组、六人小组和七人小组三种情况
这便是送礼不送礼的区别。
送礼的，全部进入五人小组；剩下不送礼的看运气，运气好的还是六人小组，运气不好便进入7人小组。
假设一天24小时机甲不停歇，5人小组每人有4.8个小时的训练时间，6人小组每人4小时，而7人小组每人每天只能训练3.4个小时左右。
五人小组和七人小组一天的训练时间就要差1.4个小时左右，一个月下来要差多少？
宋终没有送礼，但运气还算不错，分进一个6人小组。
他们小组6人商议决定，每两个小时换一次人。
宋终心中很是不满，一天只能练习四个小时，这时间也太少了。
必须得想办法增加练习时间才行。
当第一批新生开始训练，教官们则带着余下的新生走进指挥室，实际上指挥室就是教室。
指挥室的大屏幕上，显示着驾驶舱内的实时情况。尤其是操纵杆的位置，还有特写镜头。
教官一边指出并纠正着驾驶舱内学生的错误驾驶方式，一边提醒着台下所有新生驾驶时要注意的事项。
这样的教学方式，相比对着书本上课有意思得多，新生们也能更容易地理解和掌握相关的技巧。
“对了，相信一些消息灵通的学生已经知道，由于前线战事吃紧，指挥部希望培训基地能尽快为前线输送一批初级机甲驾驶员。”
“因此，在一周前，培训基地的负责人改变了以往的教学模式。新生们会在三天后进行测试，根据成绩重新分班。成绩越好获得资源就越多，听明白了吗？”
“明白！”
宋终目露精光，如何才能尽快输送一批初级机甲驾驶员去前线？
肯定是开小灶啊！
原本训练时间太少的问题让他头痛不已，可现在，只要分班测试的成绩足够优秀，这问题肯定就能解决。
培训基地负责人，您真是个好人。
宋终毫不吝啬地送出去一张好人卡。