潘正成点头记下，随后退出办公室。
一看没别的事，佘遵干脆利落关电脑下班。
日子一天天过去。
升华汽车总部，潘经理再次召集高层开会。
他扫了眼会议室里的众人，开口问道：“霸下重卡的情况，大家都清楚了吧？”
“清楚了。”众人齐声回应。
潘经理点点头，继续道：“国内市场这块我不说了，销量惨不忍睹，我们已经彻底放弃。
国外市场虽然技术领先，但面对本地品牌，咱们依然拼不过。
综合评估下来，我决定——停产霸下重卡，启动新项目。
大家有什么意见？”
副经理立刻提出顾虑：“潘总，现在停，前期投入基本打水漂了。
能不能再拖一拖？说不定后面能翻盘？”
潘经理抬了抬头，目光扫过在场所有人，语气沉稳：“咱们‘霸下’重卡，全球一个月加起来卖不到五十辆。
按这节奏，啥时候能回本？怕是猴年马月了。”
他顿了顿，接着说道：“可能从一开始方向就偏了。
没摸准国内用户的胃口，也没搞清楚客户到底要啥样的车。
这一通操作下来，结果摆在这儿——项目干不下去了。
咱们不能再死磕这一条线，得调头，换个方向干新东西。”
他声音不大，但句句砸在地上：“再不调整，生产线开着就是烧钱。
卖一辆亏一辆，利润根本填不上成本的坑。”
潘经理这番话说到了点子上。
现在的核心问题就是——产线开支像无底洞，而销量带来的收入连边都摸不着。
每造一台车，等于往亏损堆里多扔一块砖。
副总坐在一旁没吭声，低着头认真听着，等潘经理说完，才轻轻点头。
“接下来新项目，大家有啥想法？”潘经理环视一圈，“要么干脆撤出工程车这块，转头专心做民用车？还是继续在工程车领域里试水？”
话音刚落，市场部的人立刻站起来回应：“潘经理，新能源这块我们最近动作不少，电池技术已经完成升级，充电能力、使用寿命都上去了。
现在市场上反响不错，我觉得该加码。
毕竟我们升华汽车最早就是靠家用轿车起家的。”
“而且，”他补充道，“新能源是趋势，政策也支持，这时候不冲，更待何时？”
这边话还没说完，研发所的工程车组就坐不住了。
要是这时候被砍项目，饭碗可就悬了。
“我们那边也有新进展！”工程车设计部门的负责人赶紧接话，“新的工程车方案已经成型了！这次不碰重卡了，换赛道，专攻性能型机械。
比如大型起重机、矿区用的巨型挖掘机。
这些领域咱们虽然现在比不上国外巨头，但差距能追，突破口也清晰。”
潘经理听了没急着拍板：“你们说的具体一点。
要是方案靠谱，公司可以继续投钱；要是还像之前那样空谈概念，那就对不住了——资源全给新能源团队。”
负责人立刻打起精神，把新项目的细节一一汇报：“我们重点已经转移了。
不再死盯成本压到最低的那种重型卡车，而是瞄准高端工程装备。
这类设备用户更在乎稳定性、动力和耐用性，正好是我们技术能发挥的地方。
从矿用机械到高吨位吊装设备，我们都做了初步布局。”
他说得条理清楚，潘经理边听边点头，心里逐渐有了判断——这个方向值得一试。
最终，工程车团队保住了研发经费。
会议开了三个多小时，拍板定了几件事：‘霸下’重卡正式停产，后续资源重点投向新能源车和新型工程设备。
升华汽车的科研资金分配重新洗牌。
会一结束，公司马上对外发布声明，宣布“霸下”重卡退出历史舞台。
消息一出，网上立马炸了锅。
【升华汽车居然把霸下给停了？真没想到啊！】
【这还是头一回见升华栽跟头，以前不是一路开挂吗？】
【嗐，谁还没个失误。
本来重卡就跟咱们普通人没关系，停产就停产呗。】 <