沉默。
紧接着烟雾升起，数字回撤到了零点。屏幕也跟着黑屏了。
看到这一幕，佘遵感到很沮丧，这样的失败他已经见怪不怪了——制造过程中常出现各种故障情况。
不过他依然感到失落，毕竟对这次测试寄予了很高的希望。
假如能够顺利制成该核心部件，那么机甲性能肯定能大幅提升好几个层次。
但是双重芯材的打造并非那么简单的事情。
虽有一些突破性进展但仍没能完全掌握其精髓之处。
首次尝试即宣告失败也是在情理之中。
眼下那团正冒烟的小装置就是明证。
失望之余他也感到了一丝庆幸。
幸好没有莽撞行事直接将其装配至个人机体内部。
否则遭受破坏乃至更恶劣结果的对象恐怕就不会仅仅限于一台检验器而已了。
稍微调整心态后，他又缓缓开启了那台检测装置的大门……
那块核心还在往外冒烟，表面看起来没啥变化，依然是个红彤彤的核心。
他戴上隔热手套把那个核心拿了起来。
晃了晃，里面传来一阵咔嚓声。
这就意味着外面的核心和里面的核心之间的连接断了。
外面的核心和里面的核心必须要有根支柱来保持彼此的连接。
一旦这根支柱断了，哪怕这个核心看上去好好的也没用了。
现在这块核心已经是废品了。
这种双层核心最糟糕的地方就在这里：支撑柱断了之后就没办法修了。
别的核心外部损坏还能勉强修一修。
但双层核心最容易出问题的就是这根连接柱。
一旦支柱坏了，整个核心直接完蛋不说，修理起来更是难上加难。
再加上双层核心本来就不好做，所以这种技术逐渐失传也是有道理的。
毕竟一个制作难度高又不容易维修的核心，并不是很多人会喜欢。
想象一下，做一个双层核心至少得用掉几百吨材料。
这么多浪费掉的材料实在让人心疼。
虽然成品的效果很好，但是培养制作者的成本太高了。
所以最终国家也不愿意支持。
无奈之下，大家只好用普通容易做的核心代替。