太猛了。
然后。
通用开始反思，降价策略真那么好？
他们要不要跟进。
只要初始定价足够高，它们的降价幅度就无限大。
五万？
俺们直接降八万！
30万的车，直降八万，落地价只要20多万！
就问你赚不赚。
起亚登顶月度销量冠军的同时，其他车企也一个个反应过来。
这价，得降啊！
再不降价，钱都被起亚一家给赚完了！
都踏马是业内人士，谁不知道成本利润是多少？
哪怕不知道起亚具体的报表，但有一点可以肯定，起亚卖车绝对是不亏的。
真亏本，那不是成了做慈善。
抢市场也没有这么抢的。
不就是踏马降价嘛，谁不会！
紧接着，临近春节之前，那些购车的民众倏地发现，今年各大中端品牌的降价幅度格外的猛。
不过。
像BBA这种传统豪华品牌仍然保持着格调。
不降，不降，就是不降！
真降价了，那不是成了跪着挣钱？
就在各大车企狂打价格战之时，新年的钟声如期而至。
李杰今年没有留在国内过年，而是提前一周回了韩国，好歹是新媳妇第一年。
他一回汉城，陈亨俊和陈道俊两个都带着新婚妻子前来拜见。
虽然他们两个都结了婚，但陈道俊的速度更快一点，毛贤敏已经怀上了孩子。
肚子日渐显怀。
而陈亨俊那边，他一点也不着急。
他和妻子金允儿决定过个三五年再生孩子，过完年，他们俩个准备开启环球旅游。
两人对事业，对家产都没什么野心。
用陈亨俊自己的话来说，他只想当一个混吃等死的富三代。
不折腾。
每年稳稳收租就够了。
虽然这样的想法有点消极，但李杰很开明。
吃喝玩乐总比瞎折腾要强。
不怕富二代玩，就怕富二代创业。
过完新年，李杰又在汉城呆了小半个月，元宵节后，他才重新飞回国内。
接下来一年，他是盐城、申海、北美、欧洲来回跑。
塔喵的。
陈道俊这个臭小子，尽想着折腾老父亲，顺洋在华夏的事务，也被丢了过来。
什么您孙子都出世了，我要多照顾家庭，您老就多担待一点。
这小子，理由是一套一套的。
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