“谢威，我们有很强的制造能力……很多零部件都能制造……现在军品生产得少……”
听到谢威说把大部分零部件都交给其他机械厂制造厂生产，霍国强顿时急了。
122厂生产轻型轰炸机、直升机，本身的机械制造能力就非常强。
搞汽车产业，也是为了把整个厂的制造能力利用起来，避免没有生产任务而不起工资。
谢威交给其他厂了，122厂怎么办？
“霍厂长，如果大部分零部件都交由122厂制造，以目前122厂的产能，能满足年产3万辆的各种零部件加工吗？”
谢威眉头一挑，一脸玩味地问霍国强。
“我们可以建设产能啊！”
建设产能，厂子不就展起来了么。
“你们有建设产能的成本吗？另外，如果需要年产二十万辆、五十万辆、甚至百万辆，都自己建设产能？先不说建设资金能否凑齐，仅仅是产能建设所需的地皮，122厂能拿出多少？相关的产业工人培训，能解决？”
谢威都快被气笑了。
之前三线建设开始，各个单位都是“备战、备荒”
，准备打第三次世界大战的。
这就导致很多单位在建设开始，就是各种配套完善，甚至连酱油都能自己生产。
在如此环境中，各个单位的建设都是非常完整的，即使失去了外界供应，也能独立生产。
122厂不是三线单位，甚至有三线单位作为122厂的备份，但是在最开始的建设时期，为了安置家属，也为了在物资匮乏的环境下丰富供应，各种配套的小厂不少。
机械加工车间，自然庞大。
在这样的情况下，122厂提出各种机械零部件都由厂里的机械车间生产加工也是无可厚非。
问题是，这不利于大规模批量制造的展。
汽车产业的规模有多大，谢威比这个时代的任何人都清楚。
随便一家汽车制造厂，年产百万辆都是基本产能。
122厂即使疯狂扩张，一直不断地拼命建设产能，也不可能达到这样的产能。
分工协作，才是王道！
面对谢威的质问，霍国强跟刘建云等122厂的领导干部都沉默了。
“要干大事，不能只想着自己展，得充分利用周边的资源……随着改革开放，各个工厂的生产不再是以前那样上级给生产计划，按照计划生产，而是根据市场需求来，这就导致很多之前生产的产品并不满足使用需求，同时产品质量低劣的单位没了订单……”
改革开放的时间不长。
大量计划订单被取消，很多厂的日子不好过。
这几年，国家基础建设对重工业需求很大，东北属于国内条件跟基础最好的重工业基地，衰退的只会是部分没有竞争力的加工厂。
等十多年后，随着国内整体工业实力的展，加上其他地方区域优势比东北更好，东北这个老工业基地的没落，谁都无法阻挡。
其实，这跟改革开放初期东北这边没有真正利用起来强大的制造能力优势，也有很大关系。
122厂的想法，属于普遍的。
“要想真正展起来，产业分工协作，这是必须走的道路！
如果你们做不到，我宁愿不合作！”
谢威的态度变得强硬起来。
合作，他必须从一开始就掌握主动。
要不然后面各种麻烦事。
“谢威啊，我们留核心加工业务，其他分出去就分出去吧，我们回去后就联系相关单位……”
霍国强生怕谢威年轻冲动，到时候真的不合作了，哭都没地方哭。
“那行，就这样说定了。
不过寻找外协加工厂，一定得找基础好一些的，让他们严格按照图纸加工！
只要差，哪怕能用，绝对不能接收！”
谢威强调着。
目前国内汽车产业尚未展起来，标准化生产更没有开始。
国内统一的标准也没有制定。
在如此环境中，零件几乎谈不上互换性，很多车辆出现故障，根本不是更换零配件就行的。
这就对后勤维护要求更高。
没有在这个时代的人无法理解，谢威倒是清楚：在几十年后国内制造业内卷厉害、人工成本大幅度上涨，买袋方便面都能送个不锈钢碗的情况下，但凡是车辆有什么故障，根本不维修，直接更换零配件。
而在同时期的巴铁国内，汽车零部件如果出现了问题，直接维修零件，连传动轴之类的核心零部件断裂，也都是电焊一焊，机械加工一番，再装上去使用……
“要想在批量大规模制造过程中降低生产成本，就必须推行标准化……不能再像之前，哪怕不符合图纸要求，只要再加工配合的零件，两个能配合就行……我们要快占领市场，就必须在市场销量大的地方建立售后点……”
“你的意思，如果零部件有问题不维修零部件，直接更换零配件？”
霍国强瞪大了眼睛，不