A356以及可锻造的高强度铝合金6061、6082配方，在经过试制后。因为锻造跟热处理工艺等问题，成本高得离谱。
最终发现还是钢制轮毂性价比高。
有些几十年后烂大街的材料跟技术，在这年头，天价！
“这样也不太符合流程啊。”
祝老总眉头拧到了一起，“现在生产交付，一旦故障率高，会对我们这款坦克以后出口产生非常大的影响。”
“要是不按照客户需求提前交付，订单可能就这36辆了，甚至这36辆都可能会退货……”
谢威是真的无奈。
谁能想到，之前自己不过是为了多坑伊拉克人一点经费，伊拉克人也只是为了拿到固体燃料配方凑订单的36辆WZ-122坦克，现在反而被伊拉克人看成代替T-72的唯一选择？
“他们为什么这么急？难道不知道没有经过完全实验，设计缺陷不找出来，故障率会非常高。以伊拉克后勤维修人员的技术水平，怕是……”
祝总不只是为了客户考虑，更为了出口。
这是一款专门为出口设计开发的坦克，还承担着自用三代坦克的技术验证。
一旦无法获得更多订单，影响不只是项目前途，连自用坦克的成本也无法降低。
“这不是咱们的问题，只要尽可能地减少故障。我们采用的模块化设计，让维修变得相对容易，对客户水平不高的后勤技术人员来说，简单故障维修，复杂故障直接换零部件或是总成……”
谢威的话，让祝总愣神了片刻：“你从一开始就竭力推动模块化设计，就是为了在后勤方面进一步赚钱？”
“没有的事！”
谢威坚决否认。
总不能说，自己是跟原本世界里的汽车四儿子店学习的吧？
维修技术没多少，做做保养，换换机油啥的就完事儿。
维修？
直接换总成，那不比维修来得快？还对维修工人要求降低，进而节省工资成本。
何乐而不为？
只不过目前国内是缺乏技术人员，谢威不得已的选择；而四儿子店的行为是工业制造水平达到了很高程度，大规模批量制造成本降低到令人发指的程度。
“行吧，我们尽量再把容易出故障的设计修改一下，再进行制造吧。”
祝总听完谢威的话，沉默好一阵，才神色严肃地同意谢威的要求。
“如果制造，617那边需要多久才能完成样品生产？”
祝总来自201研究所，加上现在哈工大跟617保持高度合作，知道541最终的命运谢威也没想过把订单交给尚未完全完成建设的541坦克基地。
541要生产WZ-122坦克，需要添置不少生产设备，并对现有生产线进行升级。
那根本就是浪费本来就不多的经费。
“最少需要半年。”
“问问四个月能完成生产吗？”
谢威摇头，半年太久。
不利于后续订单。
“不行，至少得半年。我们需要对目前的一些设计进行修改，修改后还得试验！”