上漂泊，海水腐蚀性那么强，加上船舱整日都是阴暗潮汐的状态，不锈钢都生锈啦，更别说是电池了。
除了阿联酋的dpworld是买了100万块电池之外，其他财团都只是买了1万块电池。
估计这些财团是想买回来看看自己能不能攻破里面的技术。
有开心的，当然也有不开心的啦。
像沙特阿美，掌控全球17%的已探明石油储量，日均产量1200万桶，占opEc总产量的32%
还有俄罗斯石油公司，埃克森美孚财团、英国壳牌、道达尔能源、洛克菲勒财团、意大利的阿涅利家族等等财团。
就数他们最不开心了，这一变革严重触动了传统能源巨头的利益蛋糕。这帮人已经盲猜国际原油将会马上下跌了。
很快沙特阿美、俄罗斯石油、埃克森美孚、壳牌等石油财团联合向欧美政府施压，试图阻挠钠电池技术出口。
但全球运输业资本的反击更为强势——这些占据全球物流网络的商业巨头，每年因燃油成本节省的70%利润构成强大利益共同体，明确警告任何贸易限制都将招致市场联合抵制。
在商业理性与技术代差面前，能源旧秩序的抵抗显得苍白无力，一场由钠电池引发的全球产业重构正加速上演。