们去哪里找急需的原材料啊。”
“反正我给您提个醒，这个时候借的越多越好，将来的钱都会大幅度贬值的。咱大不了就买他们和西德的机器设备，老美那边能买则买，最好是引入竞价机制，来个全球性的大采购，公开招标。他们要是敢串通竞价环节，咱们就敢不买！只要保密工作做得好，不怕墙角挖不倒。”李旭东挺着胸脯，傲然的说道。
“那你小子再给我参谋参谋，咱们国家自七十年代起，就搞了个大飞机项目，可是现在看，这个项目很不实用，一是钱不够，二是特种材料的零件合格率太低，三是经济性太差，你觉得咱们该怎么搞？”老领导手上棘手的事情太多，他也不能独自做决定，很想听听李旭东的意见。
“领导，鸡肋为什么是鸡肋，不就是食之无味，弃之可惜嘛。基础技术不达标，强行研发只会加大科研投入，如果咱们富裕，那肯定是要上的，大不了飞个几百公里就换发动机，可要是一直这么运营下去，技术依旧得不到突破，那就该下马下马，好钢得用在刀刃上不是？”
“如果您认为造不如租，租不如买，那肯定是错误的。任何东西只有自己有了，别人才不敢卡咱们的脖子。要引进新技术，那就波音和空客两家做选择吧，其他的厂家就不考虑了，咱要用就用最好的技术。”李旭东建议道。
前世他就听说过大飞机项目，最终下马的原因不得而知，可能是一开始就想把大飞机当军机或者首长专机使用，那自然不需要考虑性价比。可如果是准备商用，那就得学习和合作了。
“可对方要是拒绝咱们呢？其他飞机公司咱不考虑？”老领导问道。
“您是说麦道吧？我家现在有两架飞机，都是波音公司的。谁的性能更可靠，我选谁。据我所知，麦道的飞机销售情况很不理想，他们的技术也不是最先进的，如果和他们合作，造出来的东西也是个四不像，还不如直接封存起来，等到基础技术有了突破，咱们再开始建造呐。”
内地的发动机一直是咱们最大的痛点，汽车发动机不行，飞机发动机和火车发动机同样不行，钢材质量差也是很重要的一方面。