还多了一个和韦恩侦探社互惠共生的理由，不用太担心他会被收买或者背叛。
然后蒸汽列车缓缓开动，勘克斯城也渐渐被甩在了后方的铁路上。
从勘克斯城到福吉尼亚州，从在地图上看，也是差不多要跨越半个美利加的，
而且按照如今美利加的铁路线路，它甚至还不能一路向东直达福吉尼亚州。
于是众人跟着蒸汽列车一路走走停停，四天之后，等韦恩觉得自己的屁股都已经坐麻了的时候，
几人才终于来到了此时连接美利加东西铁路线的枢纽城市——
芝加哥。
……
从勘克斯城到福吉尼亚州，中间要先到达芝加哥，如果从地图上看，完整的线路，大概是个“人”字形。
用韦恩熟悉的华夏来打比方的话，
大概就相当于本来是想从四川到上海，中间却非得先拐个方向去内蒙。
韦恩其实觉得这多少有点离谱。
可惜也不知道为什么，无论是地球上大致同时期的北美，还是如今这个世界里的美利加，这个年头的铁路，它就是这么修的。
也难怪地球上的汽车业发达了之后，这个国家的很多人，宁愿长途开汽车，都不太爱坐火车。
不过不管怎么样，凭借着连通东西铁路线路的优势以及便捷的水上交通，此时位于美利加伊利诺伊州的芝加哥，已经发展成了一个生机勃勃的大城市。
西部的农产品和东部的工业品在这里繁忙地集散，然后各自奔着利润更丰厚的地方而去。
本地的工商业，也在整座城市的繁荣中变得愈加发达。
镇长他们心目中黑石镇的发展，对标的差不多就是芝加哥这座因为交通便利而繁荣起来的城市。
但是韦恩他们此行并不打算在芝加哥过多逗留，
在旅店里休息了一晚之后，几人就再次坐上蒸汽列车，继续踏上了前往福吉尼亚州的旅途。
相比马车，
蒸汽列车在长途旅行中能较大地节省时间，所以这个年头的蒸汽列车，还是一种相对奢侈的出行方式。
不过相比邮轮，
客运的蒸汽列车却又暂时还没到那么“等级分明”的程度——所有人都是坐票，只不过有些车厢相对宽敞和舒适一些，有些车厢的条件则相对差一些。
但是还差不了特别多。
有条件的大富豪，要么坐豪华马车走走停停，要么也就是包下整节车厢而已。
至于会设置“专属车厢”的，暂时还只有联邦政府或者教会。
蒸汽列车沿着铁路继续向东，
等离开芝加哥所在的伊利诺伊州，就会先途经印第安纳州，然后沿着俄亥俄州和肯塔基州的边界继续前进，最后才到达福吉尼亚州。
这个路程光是听着都费劲，
更别提中间还得一路时走时停、住宿换车了。
所以蒸汽列车刚离开芝加哥的地界一段距离，韦恩就已经又开始感觉到了旅途的疲惫。