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一个国家的内河，都被列强占领者，可见国建的羸弱。
施约克沉思片刻后，说道：“仅仅是这两条航线的降价，对招商局影响不会是致命的。本来我们希望联合虞洽卿一致行动，在内河也打出价格战，没想到此人不愿意加入。不过我们现在还需要做的一件事，那就是散布招商局的负面言论，并在花旗银行那里吹吹风，看看能不能在银行这里点一把火！”
杜百里顿时高看一下这个年轻的竞争企业大班，随即说道：“你这个方法好，可以试一试。”
虞洽卿拒绝怡和、太古的拉拢后，很快就从《东方日报》看到陈光良当天发表的文章。
“好，果然没有看错这小子！”
虽然虞洽卿也知道，哪怕是陈光良作为总经理，也未必能改变交通部的‘专营措施’，但至少也是一种态度。
虞洽卿也希望通过拉拢更多的航运人士，讨论民族航运的健康发展。
与此同时。
陈光良在《东方日报》发表的文章，也引起航运人士的人人讨论。
在这篇文章的最后，陈光良也直接的点名，希望政府应急速做好以下几点：
(一)应急参照各国成规，本国实情，树立一贯海运政策；
(二)在大合作未告完成前，应如何使国营招商局在发展业务对抗外航，不仅是牟利原则下协助民营航业，共谋国航进展，而完成国家经济航业之真正意义，并不违反《约法》所载“航业政策”之本旨；
(三)明示国家对航业经营政策之原则，如决定民营为主，则应明白告示国家，并无将民营轮船收归国有之意，过去倡导合作，将来监督合作，均以不妨碍物权为原则，俾进一步解释一部分民营航商之疑虑，而利合作进行；
(四)为国营、民营业务不相冲突计，为救济将频破产民营航业计，应急协助并促成“全国航业合作”之实现；
(五)以政府现在财政状况，当不能与诸海运先进国比拟，既说不到补助航业，更谈不到国家经营航业应具牺牲的意义，是以在国营、民营并存现状下，应兼筹并顾，避免无谓的损失。
社会一片喝彩声。
“陈先生还是非常有水平的，这篇文章非常有建设性的意见，南鲸政府应该好好考虑。”
“对呀！我不仅要感叹一下，陈先生在二十二三岁时就有如此胆识才力，能够发现并尖锐地指出华夏轮船航运业存在的问题之外，另一个使人佩服的地方，就是他的着眼点和出发点，都不是为自己或自己小集团的利益，而是从国营与民营航业应如何分工合作，从整个国家轮船航运业发展的角度而提出。”
“招商局要发展，民营企业要发展。大家一改一致对外，将列强赶出我们的内河和沿海，才是当务之急。”
当然，除了社会上的支持，陈光良的‘建言’并没有引起南鲸方面的重视。
总司令看完文章，对交通部总长朱家骅说道：“你去和他讲讲，当务之急是把招商局经营好，莫要错过时机，也莫要受人蛊惑，去做这种出风头的事情。招商局经营好了，南鲸政府是不会亏待他的！”
朱家骅马上点点头，说道：“是，我这就去和他说。”
“年轻人啦，总是有着一股冲劲，我们年轻的时候也有。但真到了一定的年龄和地位，才会发现，有时候牺牲小家成全大家，才是真正的爱国爱民。”
“嗯，国家的难处大家看不到，却只看到自己的难处，这些资本家真实目光短浅。”
很显然。
在国