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第六十四章 一起奔小康(2 / 3)

    “嗯,我都有看。”

    《骆驼祥子》要连载24期,而《生活》杂志是半月刊,相当于要连载一年时间。

    至于单行本,怕是得一年以后的事情。

    章其华说道:“《骆驼祥子》现在每期给我的稿费是60元,不过我都觉得受之有愧。”

    陈光良连忙说道:“章教授,有人替我们这个团体发声,大家不知道有多么的高兴。华夏就需要你们这样的文人,才能真正唤醒沉睡的人,才能真正的改变这个社会。”

    章其华对车夫是很同情的,也绝对是一个合格的文人。

    不过黄包车车夫这件事上,别说章其华一个文人,就是政府,也对此也毫无办法。

    陈光良记得,前世似乎是从1936年左右开始,三轮车开始逐步出现,人力车夫们总算可以用较少的力气,完成载客任务。

    当然就赚钱来说,依旧只能说混在温饱线上。

    “你上次讲,准备将自行车和黄包车进行融合,改造工具,是不是真的可以成功?”

    “应该是百分百的成功。不过我现在还没有实力,所以可能还需要等个一两年时间。这件事成了后,车夫们不再需要赤脚蹦跑在发烫的马路上,只需要在前面蹬车,后面便可以拖拽黄包车,这种叫做人力三轮车,省力一些。”

    这是陈光良的杀手锏,如今面对自己的贵人,他倒也没有隐瞒。

    当然不是说‘三轮车’没有被发明,实际上很早就有三轮车了,只是说人力三轮车的‘运营车辆’,还没有而已。

    “嗯.....你放心,我会替你保守秘密的。”

    “谢谢”

    章其华也知道这件事,需要很大的实力去完成,甚至还需要一些社会的舆论,去促使政府关注这一个群体。

    “老板,分红工作要开始了!”何向东走进来,说道。

    陈光良随后起身,说道:“章教授,正好要给车夫们分红,一起去!”

    章教授高兴的说道:“行”

    不一会,陈光良坐在外面的一张桌子前,开始为前来排队的车夫们发分红。

    “B项目,黄四,投资20大洋,这个月分红2大洋整。”

    一名满口黄牙的消瘦男子,走到案桌前,喜笑颜开的说道:“谢谢东家,谢谢东家,做梦都没有想到有今天。”

    陈光良笑道:“拿了钱,不要赌钱,给自己和家人添点衣服,吃点肉也好!”

    黄四连忙道:“是是,东家说的是!”

    猪肉四毛一斤(16两),割斤肉还是不错的,能好几顿。

    目前,长江车行的车夫薪资,普遍都在12~16大洋,在同业中处于优等生水平。

    这里面有3个原因:

    第一,车夫可以选择‘不休息’,不像其他车行总是安排车夫‘休息’,这样一个月可以干满三十天,但每天又只需工作八小时。通过这样的调度,效率大大的增加,但租金相应的减少。

    第二,车夫有‘额外收入’,即商品的推销,每个月每个车夫可能因此多获得1大洋左右的收入。

    第三,长江车行的车夫都是经过培训上岗的,整体服务水平较高,有较大的几率得到客人的小费。

    所以说,长江

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