通航能力的可行性。专家们表示，当前的基础设施已经具备一定基础，但仍需进一步加固河床、扩大船闸容量，并提升港口的装卸效率。
“我们不能满足于现状，必须为未来十年甚至更长时间做准备。如果这条运河能够支持10万吨级船舶通航，那么它将成为连接欧亚大陆的重要物流动脉，也将为俄国在全球航运格局中赢得更多话语权。
尤其是从函夏铁路一路输送到哈萨国港口，再从这里运往欧洲各地。这样铁路+海运的方式，可以节省至少一半的铁路运输成本。”尼古拉表示道。
（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）
通航能力的可行性。专家们表示，当前的基础设施已经具备一定基础，但仍需进一步加固河床、扩大船闸容量，并提升港口的装卸效率。
“我们不能满足于现状，必须为未来十年甚至更长时间做准备。如果这条运河能够支持10万吨级船舶通航，那么它将成为连接欧亚大陆的重要物流动脉，也将为俄国在全球航运格局中赢得更多话语权。
尤其是从函夏铁路一路输送到哈萨国港口，再从这里运往欧洲各地。这样铁路+海运的方式，可以节省至少一半的铁路运输成本。”尼古拉表示道。
（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）