bsp; 所以这场游行，还没闹起来就被直接压了下去。
更多的民众却是对这个政策表示欢迎，毕竟这股风已经吹了很久很久了，民众心里早就有了期待。
对于马来西亚的请求，华夏这边自然没有拒绝，而是表示欢迎。
马来西亚的选择，让东南亚的其他国家也开始思考了起来。
旁边的印尼开始观望，菲律宾也该是观望，越猴子也是如此。
特别是越猴子，越猴子虽然已经加入了大湾区，但是因为历史原因，他们国内的民意还是没有扭转过来。
不过一切不需要着急，伴随着时间的推移，很多事情都会慢慢的变化的。
就在马来西亚这边闹腾的时候，在泰国南部，一件重要的事情却发生着，
泰国南部，一个工地上很是热闹。
这个工地已经热闹好几年了，而这个项目也是全球瞩目的项目。
这就是原来的克拉地峡运河项目，但是现在这个项目却起了个华夏名字，地峡河，省去了所谓的克拉。
其实现在泰国很多地方都已经改了名字，包括老挝，柬埔寨内部的很多城市都改了名字，那名字一看就是华夏的起名方式。
地峡河，这是一条人工河。
这条河挖掘的目的，就是可以让船只不需要再绕行马六甲海峡了。
这个项目，由华夏资本投资，整个项目也非常的宏大啊。经过勘探，整条河挖102公里，宽度600米，深度更是达到了60米的深度。
这个深度和宽度，可以通行任何船只，包括核动力大型船只，都能轻松的通过。
为了挖这条河，可是动用了不少的先进装备。
现在，这条河终于要挖好了。
施工工地，大家看着这条运河，巨大的运河深度60米，宽800米，河道的倾斜面都被超级混凝液给硬化。
不过河底却没有硬化，没有硬化河底，是为了方便以后进行航道清理。
不硬化河底，用挖泥船轻松就清理河道了。要是硬化了反而麻烦了。
此刻，这条河已经挖好了，只要开闸放水，直接就可以通航了。
在施工开始之前，施工队伍就在两边修建了两个巨大的船闸。
毕竟这是人工运河，未来需要收费来回收成本啊。通过这条运河的船只，不需要进入航道抬高水位。
和苏伊士运河不同，地峡河可是双航道，通行效率是非常高的。
毕竟这条河的宽度足足有800米，换做其他国家这样的工程就是海量的工程。
但是在华夏施工队眼里，这工程小意思。这些年伴随着基建技术的发展，华夏的基建狂魔的称号更甚了。
挖运河，造大桥，开隧道，很多逆天的工程，现在在华夏基建狂魔眼里，都不叫事。
“开始注水……”
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