行器在冻雨中的稳定性，他们连夜给“薇星七号“加装了超声波破冰装置。
“吴总，“苏荷递来平板电脑，屏幕上是邻省发来的预考察问题清单，“他们最关注的是'极端天气下的智能调度算法'，还有.“她顿了顿，指着最后一条，“市民投诉处理机制。“吴浩想起三天前接到的投诉电话，老城区的赵大爷说飞行器航灯晃了他的鸽舍，此刻办公桌上还放着林薇设计的航灯角度调节方案——她用3D建模模拟了鸽舍位置，在算法里加入了“鸟类活动区低光照“模式。
会议室里，考察团团长敲了敲桌子：“我们听说安西的飞行器能在暴雪里送急救病人，能不能现场演示下冻雨环境下的起降？“话音刚落，李工的对讲机里传来急促的声音：“吴总，人民广场起降点的冰层厚度超过5毫米，刚才测试飞行器滑跑距离超出安全值！“
吴浩的心沉了一下。冻雨形成的冰层比积雪更难处理，灵湖测试时从未遇到过这种情况。他抓起外套：“启动应急方案C，调那台装有石墨烯电热板的工程机过去。“转身时看见林薇发来的消息：“我在实验室改了除冰程序，把螺旋桨旋转频率调成480转/分钟，能产生共振破冰。“附带的视频里，实验室模拟冻雨环境下，飞行器的螺旋桨正将冰层震成碎块。