1971年初夏，维多利亚港西侧的葵涌湾，在无数道目光的注视下黄河实业集团倾力打造的葵涌集装箱码头一期工程，历经波折，终于迎来了开港仪式。
“老板今天这么重要的日子，你真的不到前面来剪彩讲话么？”电话里阿浪问。
“阿浪，你是黄河实业的总经理，这个艰巨的任务就交给你了。”何雨柱戴着安全帽坐在龙门吊的驾驶室俯瞰整个码头。
下方临时搭建的主席台，西装革履的阿浪站在最前面，陈胜、咸兴尧、顾元亨等人站在他身后，脸上洋溢着无法掩饰的自豪与激动。
将军澳预制场的“积木”战术，在克服了无数技术难关与怡和的明枪暗箭后，终于结出了丰硕的果实。
“各位来宾，各位朋友，”阿浪的声音通过扩音器，清晰地传遍码头，“今天，黄河实业葵涌码头正式开港！这不仅是我们集团发展史上的里程碑，更标志着香江港口建设翻开新的篇章！我们承诺，将提供高效、安全、极具竞争力的港口服务，为香江的繁荣，为各位客商的货通天下，贡献黄河力量！”
掌声雷动。
前来观礼的霍生、包船王等华商领袖满面笑容，用力鼓掌，只是眼光却在四处搜索何雨柱的身影。
李超人也站在人群中，脸上带着标志性的谦和微笑，但镜片后的眼神却锐利地扫视着整个码头布局，心中盘算着什么。
英资财团代表则面色复杂，尤其是怡和的人，几乎全程黑脸。
仪式结束后，真正的较量才刚刚开始。
黄河码头甫一开港，便展现出咄咄逼人的攻势。
“老板，这是我们的开港优惠方案。”阿浪将一份文件递给何雨柱，“装卸费比九龙仓低15%，中转仓储费打八折！头三个月签约的长期客户，再额外赠送10%的操作量！”
“不够狠。”何雨柱看都没看，手指敲了敲桌面，“再降5个点！另外，通知所有与我们合作的船东、货代，凡是将货柜从九龙仓、太古码头转到我们葵涌的，第一个月免堆存费！阿浪，你去联系霍生、包生他们，让他们旗下的船队，优先靠泊葵涌！我们要用最快的速度，把量冲起来！”
“是！老板！”阿浪眼中精光一闪。
他知道老板这是要不惜血本，用价格战和速度优势，硬生生从怡和嘴里撕下一块肥肉！
价格战的效果立竿见影。
低廉的收费、全新的高效设备（尤其是那些“黄河巨臂”龙门吊远超旧码头设备的效率）、以及何雨柱不惜成本投入的自动化管理系统（这个时代绝对领先），立刻吸引了大量对成本敏感的中小型船东和货主。
些原本被怡和系码头高昂费用和官僚作风折磨的客户，也纷纷试探性地将部分航线或货物转移过来。
九龙仓码头的吞吐量，在葵涌开港后的第一个月，就出现了明显的下滑。
亨利·凯瑟克在办公室不知道摔碎了多少个咖啡杯了。
“何飞！这个该死的强盗！他用的是我们的地，抢的是我们的生意！”亨利咆哮着，“通知下去，九龙仓所有费用，对标葵涌，再降5个点！我赔钱也要压死他！”
怡和的资金实力确实雄厚，一场价格战打的如火如荼。
然而，黄河实业背靠自有的钢铁、汽车（特种车辆）、预制件产业链，成本控制能力远超依赖外部采购和租赁设备的怡和。
何雨柱则是下了一个命令，搞冷链，这次连许大茂的厂子也加入了进来辅助汽车厂把冷冻冷藏车搞出来，还有冷库。
而刚下达完这