俞兴表现出对新能源车的强烈兴趣。
不同于刚从校园走出时需要为第一个项目登门拜访投资人，尽管领域跨越比较大，但在经过瑰爱网、百晓生、比价网、微信等一系列的项目之后，现在已经变成投资人积极的想要为他的兴趣买单。
只是，相较于资金，现阶段的行业资源可能更为重要。
俞兴没有与徐欣交流，中午的宴请仍旧是与马斯克交流特斯拉的运作与车型开发。
特斯拉虽然上市，现在的问题仍旧很多，连Model S能否按时交付也是个未知数，但它仍旧是全球电动车制造的领头羊。
当然了，如今全球的电动车声势和燃油车相比还不值一提。
午宴临近结束，俞兴最后问了个问题：“特斯拉什么时候会进入华夏市场？”
“唔，华夏市场当然是一个必选项，如果顺利，也许我能在2013年把钥匙交付给华夏的用户。”马斯克给了一个答案。
俞兴估摸着，那就得是14或者15年了，毕竟，事情向来不会那么顺利。
马斯克今天已经从俞兴身上感受到他对电动车浓厚的兴趣，又说了句：“俞兴，你到时可以买一辆特斯拉的产品，它绝对会很棒的，你可以成为特斯拉在华夏的001号车主。”
俞兴听完翻译后笑道：“好的，这是我的荣幸，同样的，你也可以成为我们产品的001号车主。”
马斯克大笑。
他笑完之后说道：“那我希望早点看到这一天，我对电动车的未来有着绝对充足的信心，俞兴，听说你卖了公司之后拿到很多钱，其实可以支持支持我们公司的股票。”
俞兴转了转念头，笑眯眯的说道：“必要的时候，我会拿期权支持特斯拉的。”
刘琬英一边翻译，一边盯着俞老板的眼睛。
俞兴与马斯克握手，结束了与这位电动车上市公司总裁的交流。
嘉宾走了，投资人还没走。
俞兴送了送，没送走章苏阳和徐欣，只好问道：“章总、徐总，还有什么想要嘱咐我的？这个项目还没到开动的时间。”
章苏阳问了句：“俞总，你真的下定决心要进入这个领域吗？”
俞兴点头道：“我觉得还挺有挑战性，而且，我认为它的前景很乐观。”
章苏阳又问：“比和企鹅竞争还乐观吗？”
俞兴忍不住笑道：“哈哈，我去年的时候认为微信与企鹅的差距是可以被抹平的，而用来抹平的就是我的乐观精神。”
他继续说道：“容易肯定不容易，容易的话就都进来了，不过，相较于与企鹅竞争的难，这又是两码事，微信那种是对手的威胁，竞争的难度很大程度上是看企鹅的反应来决定我们的生死，这个嘛，这个难就是如何把自己做好的难。”
章苏阳思索俞兴的看法。
“跟着政策走是有机会的，哪怕我们的产品做不到划定的目标，政策也许也能推一把。”俞兴举了个例子，“比如，京城与申城的车牌越来越紧张，回头为了支持新能源产业的发展，可能就要买车送牌了，这种就不是简单的驱动效果了。”
徐欣心里默默回顾京城和申城现在的车牌政策，不得不说，政策空间是很大的。
不过，她的疑虑难以尽数打消，出声问道：“你想怎么做？先拿尺子量特斯拉车的尺寸？”
话有点难听，但实际上也是一种已经有的做法，像