179 路线(1 / 2)

    碳硅集团在2013年上半年开放了一批围绕电池安全的涉及材料、结构、防护等多方面的专利。

    这个事没引起太多的波澜,因为俞兴是去年年底宣布要这么做,到了今年,它已经没什么热度,毕竟汽车行业的主流还是燃油车的研发。

    当然,也有一些从业者感兴趣的瞧了瞧到底是什么专利。

    不过,比亚迪不一样,它已经押注新能源,自然格外关心行业动向,不仅第一时间看了碳硅集团公布的专利,还进行了相对系统性的研究。

    最终的答案便是……王川福这一次的亲赴临港。

    他不意外俞总愿意合作,而在达成初步意向之后便又参观了碳硅集团。

    中午没吃,晚上还是要招待一顿的。

    王川福仍旧提起碳硅集团开放专利的这个选择,言语之间颇多赞誉。

    “我们是觉得最终对我们自己也有利,只是或许时间会久一点。”俞兴笑道,“公司去年内部对这个决策也有异议,但我当时说了一件小事。”

    王川福饶有兴趣的等待下文。

    “我有个晨跑的习惯是上学时候养成的,但一开始也很犹豫出不出门跑步,因为我的室友不喜欢跑,自己一个人就感觉好像有点不合群。”俞兴笑眯眯的说道,“后来我尝试性的跑了几次,结果就遇见同样喜欢跑步的人,自那以后就成了跑步搭子。”

    他提起酒杯,笑道:“如果我们碳硅集团不那么做,王总今天也不会坐在这里,这也是我们去年绝没想到的合作。”

    王川福颔首,喝了这杯酒。

    他对于俞兴进入新能源行业的始末相当了解,当初成为对方“谈话”节目的嘉宾时就聊过这方面,但确实没想到真就这样做起来。

    而且,瞄准的还是豪华车的区间。

    俞兴又聊了一会,也问了个问题:“王总,说心里话,虽说我们放开了专利,但比亚迪这样过来合作,我是真的意外,你们那边是怎么商量的?”

    王川福简化了比亚迪内部讨论的过程,答道:“比亚迪做新能源,一直遭到很多冷嘲热讽,我们想了想,有碳硅集团一起被冷嘲热讽,感觉会好很多。”

    俞兴闻言大笑。

    抛开图谋不轨的乐视、借着名义做资金盘的骗子,现在这个阶段的新能源同行者确实不多,大家在能力范围之内的合作确实不错。

    这顿晚餐宾主尽欢,大家聊了很多技术和市场上的思考与观察。

    等到晚餐结束,王川福和俞兴在轿车旁一边抽烟,一边聊到一个略微敏感的话题。

    “俞总,你这边的电池就是用宁德时代的吗?不从日本那边采购了?宁德是在搞三元锂吧?”

    “我们很早就问过松下,它和特斯拉有独家协议,买不了。”俞兴先回答这个,犹豫两秒后说道,“宁德在研究三元锂,但我们还不确定。”

    王川福神色一动,问道:“你们不确定……是宁德的研发时间存在不确定?”

    “宁德给宝马做的电池是磷酸铁锂的,我们目前用的也是磷酸铁锂,它的三元锂进度还不错,宝马那边好像要求宁德后面也给它做三元锂的电池。”俞兴斟酌着说道,“这个不确定是,我们既要看宁德那边的研发情况,也要综合各种因素选择电池技术的路线。”

    他顿了顿,继续说道:“我们目前比较倾向于磷酸铁锂,但电池的安全性是一个系统性的工程,综合因素,看综合因素。”

    王川福有点诧异的看了眼俞兴,这话里的意思似乎就

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