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所以委托你加工。”
程时点头：“嗯。”
李志刚：“我拆解的时候，严格记录了所有零件的位置和拆解顺序，不夸张地说，就连每一个螺丝要拧多少下都记下来了。
可是我把所有的都装上去之后，现气门座和活塞销装不回去了。
用了润滑油，都不行。
始终比那个孔大了一点点。
我又不敢用锤子硬砸。
你知道的。
霓虹人的零件很娇气。
我打听了一下，有人告诉我说他们的动机是在零下三十度的工作间里装配的。”
程时笑了：“哦，这个啊。
就是‘过盈配合’而已。
其实你也用过这个方法的。
比如你以前为了装活塞销，会把整个活塞扔到c以上的高温机油里泡一刻钟，再把活塞拿出来，把活塞销装上去。
其实就加热活塞达到热胀的效果。
霓虹工厂是批量化生产，把动机和汽缸泡热机油太麻烦，为了省事，他们就把零件用-30c低温冷却，利用用冷缩原理。
所以是同样原理不同路径。”
李志刚：“那他们就没说错了。”
程时：“不能说他们错，只能说有点夸张了。
毕竟动机的缸盖缸体都是在室温下组装的。
为什么是-30c呢，因为室温是20c至≈bp;25c。
-30c是工业环境中相对容易实现的低温，既能达到收缩效果，又避免极端低温带来的设备复杂度和成本增加。”