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第464章 大卡车的重要性(1 / 2)

    陈松琢磨了一会儿之后,咬了咬牙,狠了狠心,跺了跺脚!

    办了!

    就算再困难,也得把这件事办成咯!难道还能比当初他贩卖大棚蔬菜的时候更困难吗?

    现在他已经是箭在弦上,不得不发!大男人,说出去的话就是泼出去的水,一口唾沫一个钉!

    路贵敬看了看陈松,问道:“你觉得这块地皮怎么样?”

    陈松笑着说道:“文局对整个乌市的地形是如数家珍,他推荐的地方肯定是最好的选择了,咱们去实地考察一下吧?要是你们忙的话,就尽管去忙就行,我自己去就可以了。”

    文局就是土地管理部门的负责人,名字叫做文俊海。

    路贵敬太忙了,他能陪同陈松跑一趟土地管理部门,已经是很难得的事了,自然是不可能拿出太长的时间陪着陈松去实地考察一遍。

    那地方距离乌市的市区可是有二百七八十公里呢,而且没有现成柏油路,甚至连一条土路都没有,汽车必须从草原上开过去。

    按照这种交通条件,以及现在的汽车的速度,这些路程有可能要跑一整个白天才能跑到地方,或者至少也得大半天的时间。

    今天肯定是回不来的,而且这片土地的面积也不算小,陈松要是把每一个地方都仔细考察一遍的话,估计也得一天的时间。

    这样算下来,这一来一回,加上考察场地时间,恐怕至少也得3天的时间。

    群龙不可无首,国不可一日无君,虽然路贵敬不是国君,但也是一市之首了,平时忙得连休班都很费劲,当然是不可能拿出这三四天的时间来陪着陈松去实地考察了。

    文俊海作为一个局的大佬,也不能消失三四天那么久啊,如果真是出公差的话也就算了,他还可以把近期的工作安排给副手去管理,但陈松这件事也不能算是完全的公务啊?

    于是路贵敬和文俊海就只能对陈松说一声抱歉,失陪了。

    陈松也知道他们抽不出那么多时间陪自己去实地考察,能给自己提供这么多帮助已经是很不容易了,也算是尽力了。

    等他考察完回来以后,就需要办理各种手续,那才真是到了需要文俊海和路贵敬出力的时候呢。

    陈松对路贵敬和文俊海表示了再三的感谢,然后拜别了他们,就去找阿扎提商量了。

    这二百七八十公里的路程,骑马去根本就不现实,太慢了,而且马匹总是需要休息的,更何况陈松也不可能像古代行军打仗那样,一人三马,轮流上阵。

    也不可能像古代的八百里加急一样,一路上不停地找驿站换马。

    骑自行车去也不现实,一天骑二百七八十公里的路程,非得活活累死不可。

    而且现在这种大横梁的自行车又没有减震,在这种没有道路的草原上疾驰,那不得把屁股给颠成八瓣的啊?

    自行车一天能骑行的距离要因人而异,通常在20公里到200公里之间,具体取决于骑行者的体能水平、骑行目的、路况等因素。

    在柏油路上,路况比较好的情况下,对于休闲骑行者,20——40公里是常见的、较为合适的范围。

    对于健身爱好者来说,以健身锻炼为目的,旨在提升心肺功能或减脂,则以每天骑行40——80公里为佳,每周3——5次。

    如果是专业骑手的话,进行专业或竞赛骑行,针对训练或挑战,经验丰富的骑手,每天可骑行100——400公里,但需注意休息和补给。

    但看陈松这个样子……

    恐怕他不是专业骑手,而且离专业骑手的距离还

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