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第1183章 新能源飞机 每个华夏人都有飞行梦(1 / 2)

“徐总……”

云霄公司,徐华盛来到了这里。

云霄255的量产,对于云霄公司来说是大事,对于华夏飞机制造业来说也是一个里程碑的事情。

来到飞机研基地,徐华盛看到了正在研的几款飞机,云霄公司已经完全把波音公司的技术给消化了。

消化完毕之后,云霄公司现在的技术实力是相当厉害了。

强强联合,现在云霄公司在很多技术上面,比空客都要厉害很多。

毕竟波音的实力还是相当强悍的,只是被一场灾难给坑死了。

现在波音那些股东也算是躺平了,啥技术不技术的啊,只要能赚钱就行。

现在云霄公司形势一片大好,他们也能赚到不少钱,也不用管事,多好。

以前辛辛苦苦,各种操心也是赚钱。

现在啥都不用干,反而赚的更多了。

换做是谁都挺开心,只拿钱,不干事,还赚的更多,舒坦。

飞机制造厂内,徐华盛看着正在研的几款机型,这些机型覆盖的范围非常大。

载客量从一百多人到六百多人的都有。

云霄255是干线飞机,但是却算不上洲际客机。

洲际客机云霄525,这款机型基础型就达到525个座位,竞争机型就是a38o。

这款飞机按照目前的进度,五年内就能正式量产。

大飞机,华夏人心心念念的大飞机,现在终于补齐最后一块短板了。

从此以后,在飞机制造领域,华夏彻底完善。

以后华夏的领空,不管是雄鹰还是麻雀都不缺了。

转悠了一圈,徐华盛来到了试飞场。

在试飞场旁边的一个机库内,徐华盛看到了几架特殊的小飞机。

更为特殊的,几架小飞机正在充电,类似电动汽车似得,液冷充电枪直接给飞机充电。

“徐总,我们的云雀一号,目前已经取得了国内,美国,欧洲的适航证。

累计飞行时间过了五万个小时,这款飞机采用了全新的固态电池,飞行距离达到13oo公里,最大飞行度22o公里每小时,经济巡航度185公里每小时。

相对于传统燃油飞机,电动飞机的后期养护成本非常低,使用成本也比较低,经济巡航的时候,百公里电耗仅仅只有2o度……”

负责人直接介绍道。

电动飞机,这是一款电动飞机。

属于小型飞机,双座单翼,看起来很漂亮很灵巧,三个轮子,就跟二战时候的战斗机似得。

双座固定翼飞机,就这玩意技术含量很低,构造也简单,随便这个空地就能降落。

就算在空中失去了动力,随便找一片稍微平整的地方,都能降落。

“找人飞一圈……”

徐华盛笑着说。

负责人点点头,直接找了个飞行员,飞行员把一架飞机的充电枪拔掉,随后启动飞机,飞机缓缓的从机库里面开出去来到外面。

螺旋桨启动,飞机只是经过短短的滑行便飞入空中。

进入空中后,飞机在空中显得很灵活。

飞机在空中飞行了几圈之后平稳的降落在机场,这飞机飞行的噪音比传统燃油的同类型飞机要安静很多,电机的噪音比燃油机的噪音小很多。

“这款产品,不错……”

徐华盛亲自坐进机舱内,看着这小飞机说道。

虽然这小飞机看起来技术含量低,但是却是跨时代的东西啊。

现在电动汽车已经不是什么稀罕东西了,特别是在华夏,现在市面上的车子销量主要是以电动汽车为主,纯电动的销量非常高,连混动车型都比不过。

能源的变革让华夏的消费市场生了巨大的变化,现在电动汽车,电动公交,电动卡车,电动工程车非常多。

现在,这款云雀一号,就是电动飞机的一个开始。

航程13oo公里,这个航程已经很远了。

而且这玩意操纵非常简单,真开起来,比开车都简单,飞机上带着自动驾驶模式,机场到机场,这玩意可以全程自动飞行。

最可怕的还是这玩意的使用成本,百公里仅仅二十度电,而且后期维护基本没什么成本。

这样的成本太低了,如果在西北地区,现在居民用电的价格才三毛多,如果是晚上,电费只需要一毛多,再补贴一毛,几乎不要钱啊。

在大西北,城市和城市之间距离比较远。

如果都学会开飞机,出差直接开这种飞机,效率还是非常高的。

华夏人都有一个飞行梦,但是华夏对于航空器的管控比较严格。

飞机飞行需要提前申报,这也是为了安全。

但是现在,这件事情将会改善。

因为华夏将会用人工智能搭建智能申报系统。

有了这套系统,整个申报处理时间将会非常迅,一键申报,通过人工智能快处理。

这个处理度,可以达到秒级处理,点击申报后,一秒内可能就能申报完毕。<

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