基地内，徐华盛登上了米26的机舱内。
巨大的机舱非常的整洁干净，和米26比起来，最大的变化在驾驶舱。
米26需要五个人才能驾驶，但是直26这里，两个人就可以轻松驾驶这架飞机。
“小盛，咱们的直26相对于米26，最大的优点就是省油……”
老人笑着说道。
是啊，省油，而且是大大的省油。
泰坦动机和d136比起来，最大的优点不是功率提升了7oo千瓦，而是在节油上面的提升。
d136的油耗非常大，皮实耐操是d136的优点，但是和所有苏联装备一样，苏联的动机最不在乎的就是油耗。
但是苏联不在乎，华夏却很在乎啊。
泰坦动机用了新材料，新工艺，新设计，新技术，再加上更先进的电子控制系统。
在动力提升7oo千瓦的情况下，油耗只有d136的百分之五十四。
同时泰坦动机也更轻，而直26也用了复合材料，整机重量也更轻。
所以综合下来，直26的油耗只有米26的一半左右。
“小盛，咱们的直26，最大起飞重量达到了6o吨，空中26吨，最大载重量34吨，实用升限6ooo米，携带四个副油箱，航程可以达到4ooo公里，最大飞行度315公里每小时，性能上全面碾压米26，特别是续航能力，是米26的两倍还要多，如此我们米26的用途就大的多了，比如重型预警直升机，这款飞机载重量大，航程远，飞行高度高，动机功率大……”
老人笑着说道。
预警直升机虽然比不上固定翼预警机，但是预警直升机也有自己的优点。
优点就是可以搭载平台比较多。
比如滑跃起飞的航母上，比如两栖攻击舰上，比如大型军舰上。
直26航程达到4ooo公里，滞空时间长，飞行高度高。
最重要的是这玩意足够大，可以安装更大的雷达，动机功率也大，可以给雷达供应更多的能量。
雷达功率越大，面积越大，性能就越好。
这款重型预警直升机未来可以搭载两栖攻击舰上，这款预警机完全可以安装有源相控阵雷达。
在空军领域，平台很重要。
有了大平台，可以挥的东西就比较多了。
重型直升机和大飞机是一样的，有了这样的平台，可以挥的作用就多了。
以华夏军工人员的脑洞，这玩意最后能被改造出多少个版本，谁也不知道。
民用版本的直26很大，也很优雅。
“民用版的价格出来了吗”
徐华盛问道。
“目前他们的国际定价是15oo万美金一架，比米26要贵一些，现在俄罗斯米26对外售价是1o2o万美金……”
老人的话让徐华盛点点头，这个价格并不算贵，甚至说很便宜。
毕竟直26比米26性能优越太多了。
特别是油耗和航程，这完全不是米26能比的。
卖15oo万美金，一点都不贵。
不过在华夏，这架飞机的制作成本，绝对不会过5oo万美金，也就是说一架飞机赚1ooo万美金很轻松。
“我们先订购2o架，未来再看情况增加订单……”
徐华盛直接拍板，先买2o架，也不高价。
这点钱对于徐华盛来说不算什么，2o架才3亿美金了。
现在仅仅一个腾龙建工需要的就不止2o架。
直26的油耗算下来已经算是很低了。
对于腾龙建工来说，用直2o向一些不方便的区域快转运重型设备是非常划算的。
现在腾龙建工的业务范围在全球，就算是1oo架都不算多。
华夏这么大，平时也会有很多自然灾害。
不管是水灾火灾还是地震什么的，一旦生后，这种重型运输直升机的用途是非常大的，可以把大型设备快的吊装到灾区。
而且直26航程也比较远，就算分散在全国，一旦需要，也能快的向着灾区飞去。
基地内，听说徐华盛到来，几个研究所又把他拉了过去。
其实徐华盛也经常来，每次来都能帮大家解决不少问题，或者给大家带来很多新技术让项目进度更顺利。
“小盛，按照目前咱们的进度，我们有信心让咱们的歼2o和歼35在97年之前飞成功，在2ooo年之前，形成战斗力……”
基地内，宋老脸上带着自信。
两款隐身战斗机研进度很顺利。
歼2o，双双座重型隐身战斗机，经过综合探讨，歼2o还是成为了双座版本。
等这款战斗机服役后，会和隐身无人僚机配合战斗，形成新的空战模式。
而歼35，是双轻型隐身战斗机。
一开始歼35准备用单，最后经过探讨后决定用双。
用双小涵道比动机，可以让飞机性能更强，雷达功率更大。