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至于品牌影响力，现在华夏的汽车市场刚起步，有个屁的品牌影响力啊。
好多老百姓甚至都没见过车，对于他们来说，不存在什么品牌影响力，只要是车子就行。
在这个环境下，国外的汽车品牌真的玩不动。
大众现在都玩残了，都准备撤出华夏市场了。
而其他海外品牌，看到山海汽车品牌这架势，连进华夏市场的心都没有了。
所以现在华夏的汽车市场很是尴尬，简直就是山海汽车集团一家独大。
其他一些品牌倒是想和山海汽车集团合作，但是山海汽车集团的条件太苛刻。
特别是和国企合作，要求的条件就是和合资品牌的条件是一样的。
这些国企心里不服气，和外国品牌合作，他们觉得可以这样的条件。
但是和国内汽车品牌合作，他们就觉得不可接受。
至于民营汽车企业，现在华夏除了山海汽车集团，哪有民营汽车品牌啊。
其实他们根本玩不明白。
上次华盛集团布会之后，很多汽车公司找上门，一些合作项目也在谈判当中。
而作为第一个吃螃蟹的车企，一汽现在终于要吃第一口螃蟹了。
至于能不能吃到，那就要看接下来市场的反应到底如何了。