又经过一系列的检查，确认设备一切正常后。
起重设备又被拆了下来。
拱梁被拆成了三块，螺栓分门别类编号装了起来。
轨道因为也是分三部分对接安装的，就留在了拱梁上。
起重装置也卸了下来，这玩意太重了，如果跟拱梁装在一块到时候上山的时候就难受了。
钢缆收回电机绞盘里，电梯箱也被拆了下来。
箱体跟钢缆之间是用高强度钩子连接起来的，到时候只要扣上就行了，方便又结实。
所有的东西装箱打包好后，张伟又向经销商要了几块白色塑料板。
万一以后要从悬崖里往上运矿石，这些塑料板可以卡在电梯箱的四面，形成一个相对封闭的环境。
这样就不用怕矿石会从栅栏之间掉下去了。
虽然现在不确定下面有没有矿，但张伟觉得提前做准备还是很有必要的。
反正加几块塑料板又不加钱。
接着张伟又付给了门窗店老板和起重机经销商了一部分钱。
给门窗店老板了两万三，给了经销商一万。
加上预付款，两边分别拿到了总货款的三分之二。
剩下的三分之一尾款要等到设备平稳运行三个月后，张伟才会结清。
这是这种工程类项目的常态，有的甲方会扣下尾款做保证金，或者直接就不打算给。
这样一旦出现问题，乙方才更好拿捏。
当然，张伟不是那种甲方，只要三个月内不出现问题，他会大方的付钱。
接下来张伟给胡林两个人打了电话，让他们开着三轮到喇叭山附近的大路上。
那个位置去喇叭山很方便，也不会暴露出喇叭山的位置。
他让经销商用卡车运着六个箱子到张伟的定位位置，然后把货直接卸到了早已等待在那里的三轮车。
这种把货卸到半路的雇主，卡车司机还是第一次见。
但他没有多嘴，麻利的干完活开着车就走了。
农用三轮虽然是比较大的那种款，但一次也只能装下一个最大的木箱和两个比较小的箱子。
最后胡林守在路边看着箱子，张伟和张卓先运了一趟。
回来的时候，又把张卓留在喇叭山下看箱子，张伟开着三轮回来又运走了两个中等大小的木箱和一个长长的木箱。
经过一个多小时，终于所有的六个木箱都运到了喇叭山下。
接下来就是怎么搞上去的问题了。
这几个箱子里，最轻的一个大概二十斤左右，最重的一个有两百多斤。
次重的那个有将近一百五十多斤。
剩下的两个也有一百斤出头。
如果是平地，运送这些东西不是问题，甚至对张伟这种力大如牛的人来说，一个人就能搞定。
可现在是要把这些箱子搞到山上，崎岖难走加上上坡，把送箱子的难度提升了几个量级。
好在商家还贴心的送了个滑板推车，把箱子绑在上面后，张伟在前面拉，张卓在后面推。
应该也能上去。
说干就干，张