“我比他快很多，但却被卡在这里。”
而他前面，正是汉密尔顿。
不过如此快的圈速，也是维斯塔潘压榨极限带来的。
第10圈，维特尔突然选择了进站，让梅奔这边大吃一惊。
他们立即分析出原因。
吴軾阻碍了维特尔，所以法拉利认为维特尔会更快！
法拉利是想要进行u吗！
可法拉利能够准確预测其余车队也將要进站了吗
如果不能，维特尔能確保他不被前方的车阵拖慢速度吗
两个疑问埋在梅奔策略组的心中。
果然，维特尔出来，落在了第十二名，这个位置十分糟糕。
前面的慢车不及时进站，那么维特尔將会吃大亏。
揭幕站的时候，梅奔就给大家演示过了，预判错误，將会带来多么严重的后果。
但是事情的演变很快超出了梅奔的预料。
只见维特尔趁著佩雷兹、赛恩斯、格罗斯让三人缠斗的时候，仅用一圈就完成了超越！
这令法拉利和维特尔车迷振奋。
而梅奔这边立马做出了反应，不能再等了！
乔纳森立即在tr喊道：“ph！ph！”
吴軾听到乔纳森的语气，就知道必须將速度拉起来，不然肯定面临著危险！
第11圈，维斯塔潘也进站了。
这个可能给维特尔造成最大影响的前排车手也早早进站了！
维特尔现在极有可能用新胎抹平进站差距，来个超长的u！
梅奔等不及了，可不待他们指令车手进站，第12圈，跑得很猛的维斯塔潘忽然一头冲向了缓衝垫。
“剎车失去了作用！”潘子的声音在tr中响起。
还好剎车是在最后关头出了错误，撞上缓衝垫的赛车没有完全损坏。
“点火，p1、po请配对。p1，十秒，po。”
赛道工程师指挥维斯塔潘操作。
但这些都没有用，赛道工程师只能在tr里嘆息一句运气太差了。
然而运气更差的是梅奔！
维斯塔潘的行为毫无意外触发了黄旗，吴軾和汉密尔顿必须要准备进站。
“领先20秒，b0x。”
乔纳森说道，哪怕黄旗下，这也是一个极其狭窄的进站窗口。
吴軾听到后，意识到刚刚才几圈，维特尔就追了两三秒钟啊！
这谁预料得到维特尔这么猛
他想要稍微加速，可想到这样不仅没有办法得到时间，反而容易背上罚时。
於是转变思路，看来只能將追时间的动作留在进出维修区的关键节点了。
梅奔p房，22人组成的换胎团队迅速就位。
维修区入口前，59號银箭也已经抵达，只见在白线前，这辆车的速度骤降，竟然刚好卡著陷入进入了维修区。
吴軾將速度降下来，才按下pl按钮。
刚刚的操作非常冒险，如果在进入白线內的速度依然超速，很容易吃到处罚。
大部分车手都会保险的提前些按下限速按钮，来降低速度。
吴軾看到前方的p房，瞄准后迅速拐入，稳稳停在限位区內。
咔！
车辆抬起，轮胎更换。
啪！
落地。
嗡！
银箭烧轮起步，冲向快速通道。
“嘶，很快！这次换胎仅仅2.5秒。”兵哥讚嘆。
“这就是大车队的体系好处了，更加科学的训练方法，更具有凝聚力的团队，都会提高换胎速度。”飞哥道。
当吴軾驶过维修区白线，顿时解开维修区限速，进行提速。
后方的维特尔此时刚刚好到维修区出口。
仅仅警到一眼，吴軾便做出了自己的决定，他出去后直直衝向维特尔的身侧，並排之后將其往外压。
这种明显具有进攻性的动作必然引起大家的关注。
然而吴軾知道，在这种模稜两可的时候，必须要果断！
赛道上丟失位置，那可就难以追回来了！
这个动作取得了显而易见的效果，1號弯前，吴軾的车头明显领先。
兵哥和飞哥看著这一幕，许久才说道：
“出来时吴軾应该是领先的吧。”
“我看確实是这样的。”
其实刚刚的镜头压根看不出谁领先。
维特尔很却很快在tr里喊道：“嘿！我明明在他前面，他为什么能超越我fk
危险驾驶！”
继续保持著领先的吴軾没有多说任何话，静静等待著双黄旗的结束。