被吓大的，吴轼再怎么嚣张，难道还能不留空间
如果是那样，他铁定一脚刹车并且轻微右偏。
直接用前翼换你左后轮！你敢不敢！
对于老汉手里可能存在的黑活，吴轼当然清楚。
因此他不会随意莽撞，只是尽可能的将车往汉密尔顿身上贴。
随即到来的连续“s”因为弯速非常高，所以如果不走在赛车线路上将对轮胎造成巨量负荷！
他走不到赛车线，自然也不会让老汉走在赛车线！
两人就这样谁也不让谁，直接杠着过了3号弯，飞驰进入“s”弯。
连续“s”弯中，内外线频繁转化。
镜头中，一会儿看到汉密尔顿领先，一会儿看到吴轼领先。
两辆车像是缠绕的巨蛇一样，带着无比威猛的气势在赛道中争斗！
导播镜头转得飞快，就是找不到合适的视角，看不清全貌！
嗤呀！
惊险的轮对轮中，两人心率都飞快飙升。
直至7号弯前，汉密尔顿耳麦中突然响起了bono的声音：
“我们需要调整到strat 6，维持5圈，引擎过热。”
汉密尔顿听到后根本没有回复，因为随着7号弯到来，他已经彻底拿到了内线优势。
这新一圈以来的斗争，就在这里画上句号吧！
汉密尔顿明亮的眼眸中紧盯着线路，而后直接深入。
在7号这种大弧度大弧度弯道上，外线要吃的不仅仅脏侧的亏，还会走更长的路！
哪怕吴轼进入7号弯前就已经调整了差速器参数，却依然没法跟上梅奔。
只能眼睁睁看着左前方梅奔冒头，而后是银绿色的车身一点点充满前方的视野，
嗡吼吼！！！
当其尾部引擎和吴轼驾驶舱平齐后，吼叫声震耳欲聋。
唰！
汉密尔顿完成了超越了！
yesss！！！！
梅奔p房里车组人员瞬间跳了起来，在赛道上直接超越竞争对手，无疑是激动人心的！
这场一二名之争，在第一计时段里彻底完成。
良久，乔纳森才在tr里说道：
“刘易斯调整了引擎模式，你可以尝试跟进。”
“no。”
吴轼简单回应，跟不上的。
脏空气下，这辆威廉姆斯弱的可怕。
本来空动效力就不好，又是偏向于排位的低阻调校，跟在别人车屁股后面简直就是冰面开车！
刚刚在11号弯的时候，吴轼就因为想要跟进，结果下压力几乎完全丢失。
然后发生了比罗斯伯格排位赛更大的失误。
当时轮胎滚动摩擦得都带出了白烟，显然将刹车用到了极致。
要不是他控制得当，这里就冲出赛道上墙了。
而经过这茬失误后，汉密尔顿直接带开了差距。
即使接下来吴轼仍然吃到了drs，可被彻底带开已然经成为了定局。
乔纳森等人看着屏幕，只感觉有些无力。
前两名争斗激烈，后方车手们的战斗也不遑多让。
这时候比赛镜头回放，将一二名争斗时后方的精彩画面展现出来。
维斯塔潘和纳斯尔在争夺名次，纷纷开启drs，却一齐在大直道从两侧夹击巴顿，将这位老将过掉。
超越巴顿时，维斯塔潘也展现了惊人的胆魄，几乎和这位老冠军的车靠在了一起。
车架视角下，看得人心惊胆战。
没有几个新人敢如此和另外一辆赛车这么近。
前方的阿隆索处于第十名，正好在积分区里，所以他面临着后方埃里克森的凶猛进攻。
多次尝试后，埃里克森终于是超越了阿隆索。
而这几圈中，罗斯伯格借助引擎优势，也已经跟近了维特尔。
第8圈，汉密尔顿领先于吴轼1.9秒、维特尔4.7秒、罗斯伯格5.9秒、kii 10.1秒。
赛道位置暂时稳定下来。
第9圈，科维亚特因为长时间被巴顿阻挡无法过去，只得进站更换上硬胎。
第10圈，阿隆索也进站换胎，此时吴轼和老汉的秒差已经扩大到了4秒。
“性能差距还是蛮大的，脱离吴轼后，汉密尔顿带开的速度非常快。”
“可惜一个杆位了。”飞哥摇摇头。
“只要不是摩纳哥的杆位，被这样超车都是很正常的。”
比赛看得多了，对于正赛会发生什么其实已经有心理预期。
只是有时候观赛，仍然期望着发生奇迹。
“那按照这么下去，吴轼会很快丢失掉积分优势。”飞哥说道 <