在终于是滑落到了吴轼前面。
面对动力不足的赛恩斯，吴轼轻松驶过。
吴轼回到了积分区，第十名。
此时，维特尔稳定领先，罗斯伯格追近几圈后追不上，已经放缓了攻势。
因为他后面的汉密尔顿虎视眈眈。
第4的里卡多也盯着汉密尔顿，轻油状态下的红牛意外的快。
当然，最主要的是，他是前排里唯一使用黄胎的。
第5的科维亚特速度就慢了不少，秒差已经拉扯到了将近20秒。
维斯塔处于第6。
稳定的阿隆索在第7！
格罗斯让第8，路特斯还是得靠格大旗的发挥。
巴顿第9，吴轼正好位于他的后面。
那么，这位世界冠军会轻易让他过去吗
吴轼觉得大概率是不会的。
事实上确实如此，比起纳斯尔、埃里克森，这位明显难对付多了。
不过有着黄胎和车辆优势，第63圈，吴轼利用两段drs，完成了超越。
这时候，前方的汉密尔顿悍然在第64圈发动了针对罗斯伯格的进攻。
大直道上的drs积攒后，于刹车区前极限变道插入内线。
两车互相交叉线。
罗斯伯格面对队友，十分凶狠，完成交叉后立马全力挤到外线，阻挡后方的老汉。
老汉压上路肩的情况下，前翼短板“嘭”的撞上了罗斯伯格的后轮。
唰呼！
右前翼飞走。
同时，罗斯伯格的轮胎立马瘪了下去。
后轮爆掉的罗斯伯格完全无法控车，不断驶出赛道之外。
甚至于差点撞上护栏。
罗斯伯格名次快速跌落，很快就被后面的里卡多超过。
好在先前积攒的优势，让他撑到了进站换胎也没被科维亚特超越。
可出来后，却落在了后方。
前方的撞车事故再度让人提起了精神，领奖台的位置还在变动啊！
汉密尔顿前翼受损，速度跌落的远没有罗斯伯格多，还剩下仅仅5圈，他不会进站了。
此时前排的格局变成了1维特尔、2汉密尔顿、3里卡多、4科维亚特、5维斯塔潘。
6阿隆索，7格罗斯让。
而第8名，正是吴轼。
吴轼眼睁睁看着这位在维修区匝道里被自己超越。
“他怎么到我这里来了”
吴轼惊讶。
乔纳森稍做解释。
吴轼听完后，觉得罗斯伯格怕是比自己还要难受。
不过他难受归难受，却将目光对准了前方的格罗斯让。
性能优势在这一刻显现的淋漓尽致，即使前方的路特斯用的也是梅奔引擎。
但同样是梅奔引擎，赛车实力亦有差距！
唰！
第67圈，吴轼超越格罗斯让，来到了第7名。
再前面，是阿隆索了。
可惜，两人秒差达到了惊人的6秒，剩下圈数不足，他已经失去了更进一步的可能。
比赛最后关头，赛会公布了一连串的处罚。
大部分都是先前安全车期间混乱导致的车手判断失误。
对于前排有影响的就是科维亚特的处罚，他因为安全车期间超车，被罚十秒。
因为这个罚时，原本超越了前翼受损的汉密尔顿的他，无缘领奖台了
最后一圈，场上再无变数。
维特尔冲线，里卡多紧随其后。
后面是科维亚特、汉密尔顿、维斯塔潘、阿隆索、吴轼、格罗斯让、罗斯伯格、巴顿。