第230章 绝世天才
吴轼没有再开口，静静等待着两人给出下文。
希德在笔电上找出了他事先准备好的一些材料，将其推到吴轼面前，讲解起来：
“我们一直在持续关注威廉姆斯的情况、
“虽然你今年的表现非常不错，但给他们带来的收益并不能支撑高昂的研发费用。
“你在车队里应该有着更准确的信息，威廉姆斯用于f1赛车的研发资金实际上已经处于中下游。
“据多家媒体报道，车队在空动等方面的研发非常吃力，最近还出现了不少人员变动，这对未来几年的研发非常不利。”
希德三段话说完，看着吴轼问道：“这个情况你应该了解，或者说，你得到的消息显示这些信息都是假的”
吴轼将关键数据看完，叹了口气，没有反驳。
他虽然不了解具体的资金走向，但是赛车空动研发进度缓慢的情况他是了解的。
奥地利站巨大胜利的背后，跟空动的关系不大，实际上是梅奔引擎的支撑。
在练习赛末尾，吴轼就能够判断，在这条赛道上，高速弯的下压力缺失是可以通过技术弥补的——
赛道有着足够的空间，轮胎能够提供足够抓地力、悬架底盘也能够提供足够机械抓地力增幅。
这意味着排位赛他能够跑出和梅奔差不多的圈速，这就是争夺杆位的机会。
而到了正赛，他的保胎能力能够弥补下压力不足带来的胎耗增加，依然能够和梅奔抗衡。
结果比赛的时候，q3梅奔双雄失误，让他几乎毫无紧迫感地拿到了杆位。
正赛一开始，汉密尔顿失误引发了和罗斯伯格的斗争，更是让比赛胜利像是就在眼前。
之后的出站失误，本来有可能丢失冠军的。
结果汉密尔顿前几圈推得太狠，和他拼刺刀的时候，轮胎差距是非常差的——
在正赛后的总结会议上，吴轼看到了老汉1分10秒6的最快圈直呼疯了。
要知道，吴轼、罗斯伯格、维特尔的最快圈都是1分11秒2往后了，其余车手更是距离这个数字远得不得了。
老汉压榨出的0.8秒，那是建立在轮胎辛勤付出的情况下。
总之，奥地利站的胜利并不能当作车队的常态。
半年以来参与威廉姆斯的研发工作，吴轼也发现了车队资金紧张的问题。
他身后的赞助确实给威队续了血。
然而f1车队可不是小打小闹，以威队的投入，明年竞争力会下滑的惊人——
到现在为止的比赛就可以看出，梅奔引擎的优势已经不再是全赛季的，而仅仅是在低温情况下比较优越。
法拉利近乎追赶上来。
等到明年法拉利的空动更进一步，威队别说硬刚梅奔了，是否还能够抵抗住法拉利都是个问题。
“情况没有错，我们的研发经费紧张，空动的进展非常缓慢。”吴轼直接承认。
希德既然能够分析出来，就说明这些在围场不是什么秘密。
“嗯，你前半年的表现非常非常优秀，优秀到.”
希德看了眼玛蒂娜。
玛蒂娜随即接过话题，说道：
“优秀到所有车队都想要你。
“要不是法拉利此时拥有着kii和维特尔两位伟大的车手，他们是非常期望你加入的。
“所有顶尖车队都能够预料，当你在围场继续成长几年，那就将是每支车队梦寐以求的顶尖车手。”
希德点点头，说道：“不仅仅法拉利，梅奔、迈凯伦的人都和我有接触。
“他们想要投资未来。”
吴轼点点头，说道：“我知道你们的意思了，我和威廉姆斯的同事相处都不错。”
希德有些无奈，吴轼接着就说道：
“梅奔有汉密尔顿、罗斯伯格；法拉利有维特尔、kii；迈凯伦有阿隆索、巴顿；红牛不关注我，其余车队完全不如威廉姆斯。
“所以，讨论这个问题是否为时尚早”
希德不知道吴轼的拒绝到底是个什么程度，有些难以继续往下说。
玛蒂娜就没有那么多顾忌了，直接说道：
“希德现在担心的是，你是否会因为和威廉姆斯的关系而选择拒绝进行任何谈判”
吴轼沉吟，对历史有所了解的他，当然知道威队在混动时代，雄起了14、15两年后，就开始落伍。
2016年，威廉姆斯总积分直接跌落到第五名。
随后情况就越来越差，2019年甚至于跌落到末尾。
最终威廉姆斯家族也无力继续支撑车队需要的庞大运营费用，于次年8月被收购，从私人车队中摘了名号。
威廉姆斯老爷子这些年变卖了不少家产