还是决定从悬架和胎压入手，这是目前最容易去找刹车平衡的地方。
调整完成后，吴轼再度驶上赛道，车辆依旧难以度过那些弯道，特别是下坡的时候，那种前轮几乎变成滑动摩擦的情况，让他意识到还是不行。
超软胎在湿滑路面带来不了想要的抓地力，并且磨损程度不容乐观。
“新沥青太滑了。”吴轼开着开着就在吐槽。
结果是整整一小时半的练习赛，吴轼足足进入维修区七次，跑完了两套超软胎。
马萨那边不遑多让，他的速度也停留在了中游水平，十分挣扎。
一练停表，还是老汉的梅奔具有竞争力，以1分18秒750拿到了第一名。
第二名是维斯塔潘，1分18秒899，这让潘子出了把风头。
而威队看到的却是升级空力套件后的赛车在摩纳哥已经不如大小红牛了。
吴轼排在第9，成绩去到了1分19秒666，马萨更低，排在了第11。
如此差的练习赛表现，立马引起了记者们的关注，所以练习赛结束，就有记者拉住了吴轼和马萨。
“吴轼，你好。”记者拽了句中文，才用英文问道：
“这是你第一次参加摩纳哥大奖赛，看起来车队似乎遇到了些问题，速度远不如前几站那么犀利。”
吴轼用舌头顶了顶腮帮子，才说道：“是的，我们还在寻找调校的平衡，我认为我们的赛车是有速度的，只是可能和这条赛道不太匹配。”
“你们在这站进行了空力套件的升级，请问有带来足够多的收益吗”
“呃，嗯，我认为升级带来的是长远效益，在这里具体什么情况，我们还需要更多的时间来研究。”
吴轼说完，记者就转头去问马萨了。
回答基本上也大差不差，fw37在摩纳哥有些水土不服。
威队的采访结束后，潘子又被围住了。
和小时候一样，他在面临这些采访的时候，因为肉嘟的脸，总让人以为他嘟着嘴。
记者们恭贺后，话锋一转，问道：
“ax，你练习赛的成绩相当不错，我们看到你比队友的成绩更好，但你知道这不是我们关注的重点。
“你在卡丁车时期开始，就一直在和吴轼竞争，这个周末的比赛，你的赛车似乎更有竞争力，你认为在和吴轼的竞争中，会取得更好的成绩吗”
维斯塔潘沉默了下，说道：“这是第一节自由练习赛，你知道我们都在调整车辆，暂时的领先并不能说明什么。”
吴轼在外围听到后会心一笑，如果是在私下里，潘子可能会直接说：“等着吧，这场胜利是我的了。”
可惜这是在媒体面前，说话要谨慎，别搞得嗨言嗨语了。
下午的二练，天公不作美，跑了没一会儿，就下了雨。
然后马诺的梅尔希在隧道出口处压上积水，一头撞向了护栏，触发了红旗。
随后哪怕赛道清理干净，车手们也不再愿意冒险出去跑了。
“或许我应该出去试试。”吴轼说道。
“雨天的数据并没有太多参考价值，至少对于正赛是没有参考价值的。”乔纳森劝说。
“嗯。”吴轼点点头。
二练在雨水中结束，可能是因为上一站的冠军，他对于这站的胜利变得极度渴望。
应该说人心都是贪婪的，明明只是碰巧得到了个冠军，摸到了积分榜首的位置，却妄图想要保持下去。
乔纳森看出了吴轼脸色的焦虑，这站从一开始面临的问题就很大，也不怪这个小伙子如此情绪。
车队其实也很苦恼，神一场鬼一场的比赛，现在轮到鬼一场了，如果吴轼提出的问题没能解决，那么这站将面临巨大问题。
记者们见缝插针，拦住了准备回到后区的吴轼。
“这场降雨真是不幸，大部分车队都没有完成应该完成的测试，你们的情况如何”
“我们也一样，湿滑的路面和红旗打乱了我们的计划。”吴轼老老实实回答。
“你们能够在排位赛前完成富有竞争力的调校吗”记者追问。
“天知道。”吴轼眨眨眼，说道。
“你的意思是如果不下雨了，就能知道答案了吗”记者。
“god knows。”吴轼用了更恰当的词汇。
这下子记者懂了。
随即，当晚就有报道指出威廉姆斯遭遇了研发困境，恐在摩纳哥折戟沉沙。
“威队肌肉车，遇到复杂赛道就没用了。”
“街道赛厉害才是真厉害！吴轼看起来不行啊！”
“你们忘了吴轼去年在新加坡的表现吗”
“侥幸得到了一个冠军的小人罢了。”
或许是出名了，网络上的评论越来越多极端