老汉转弯的速度相当之快且果断，整辆车直接压了过来，吴轼不管不顾，放任自己的车辆往前，他又没有到达刹车点。
果然，汉密尔顿有了动作，不过他没有往外线回打，而是踩了脚油门，竟然加速往前窜了过去！
吴轼没想到汉密尔顿会这样，不过他从一开始就不准备两败俱伤的斗法，毕竟他这种鱼雷行为只会挨批，没有任何意义。
所以早在1号弯前，他脑海里就进行过各种预演，再加上临场反应能力，几乎是在老汉加速的瞬间就直接右打入弯。
两辆车擦肩而过！
‘成功了。’
老汉被迫乱了入弯节奏，前面的油门让他没法去咬弯心，必须要稍稍减速。
而他这一减速，吴轼直接从路肩上越过，整辆车都完全出了白线，但左侧车轮还是压在路肩上的——当下f1的规则，路肩才是赛道边界，在路肩上就不算出界。
如此一切，纵使右侧边轮压到了绿色粘合剂黏合的沙子，却依然直接窜到了汉密尔顿的前面。
“卧槽！！！这是什么情况！”演播室里看着一幕，有人直接爆了粗口。
“能不能守住！”
吴轼获得了短暂的领先，但2号弯是左弯，位于左侧的汉密尔顿天然占有优势。
嗡吼！
两台梅奔引擎都在嘶吼，想要抢占2号弯的先机。
结果还是w06占据了上风，即使入弯前fw37还是领先的，但内线的优势加上梅奔更强的车辆稳定性，直接又将位置夺了回去。
再前面的3号弯又变成了右弯，本来将由吴轼占据优势，结果w06发起飙来，直接拉开了三分之一个车身的距离，再加上这个弯幅度小，吴轼根本没有得利。
嗡吼！
老汉一脚油门，稳稳往前拉开了些许差距。
这就是w06的变速箱牛逼了。
“哎呀！太可惜了。”兵哥感慨。
威廉姆斯p房里，众人也是叹气摇头。
吴轼此时的心跳已经突破了190多，这不仅是驾驶的刺激，更是差点压制老汉抢到头排的激动。
可惜了，巅峰老汉不是开着慢车的他可以碰瓷的。
而在他后方，kii咬住了罗斯伯格，在1号弯采用了同样的方式，完美复刻了对另外一辆梅奔的超越。
并且kii随即开始挤压罗斯伯格，竟然在2号弯依靠稳稳跟着维特尔的车屁股，组成了法拉利小火车，彻底封死了罗斯伯格的最佳赛车线，守住了得来的位置。
kii在发车抢到了第四名！
罗斯伯格滑落至第五！
梅奔p房里，托托脸色不太好看，只是双臂合抱在胸前，继续盯着赛场。
“吴轼在1号弯超出了赛道限制，这个是不需要处罚的吗”汉密尔顿的声音滋啦响起。
“yeah，我们会和赛会沟通，你只要专心驾驶吗，注意赛道温度31c，轮胎还没有达到工作温度，需要注意接下来的弯道。”
bono（彼得邦宁顿）回复道。
吴轼对于规则有着深厚研究——主要是知道部分历史情况，他能够判断，赛会不会对此做出处罚。
再说了，切线的优势位置仅仅维持了一个弯道，也没有获利啊。
再再说了，他当时切个路肩，不就是因为汉密尔顿没有留足够空间吗
所以他几乎和汉密尔顿同一时间在和车队诉苦：“他刚刚把我挤出了赛道，我的底板可能有着损伤。”
说完，油门继续深踩，抵达4号弯前循迹刹车，拐入弯道。
丝滑的样子压根不像是底板有损伤。
经过前半圈后，前排格局变成了梅奔、威廉姆斯、两辆法拉利、梅奔。
五辆车，一头一尾都是梅奔，两辆法拉利被三台梅奔引擎围在其中。
到了5、6、7组合弯，就要稍微慎重了，这里压到左侧的白线会被赛会处罚，至于为什么有这个规定，吴轼没有深究，遵从就好了。
“轮胎温度非常不妙，后方有多辆赛车打滑，你需要注意自己的情况。”乔纳森提醒。
吴轼关注了下轮胎，胎温确实还没有完全起来，再加上路面的沙，稍不注意就要滑出去倒是真的。
很快，第一圈结束。
汉密尔顿领跑无疑，这点儿功夫，他已经拉开了吴轼0.7秒左右，实在是过于离谱。
而维特尔咬吴轼就非常紧了，秒差仅仅0.4。
往后的kii、罗斯伯格都差不多是这个样子。
可以预见，等会儿一定会斗起来。
第二圈，老汉再度刷紫，1分38秒955。
吴轼和他的差距已经拉开到了1.1秒，而后方的罗斯伯格也在追近kii，随时要发动攻势的样子。