梅奔此时唯一的弱点可能就是没有明确的一二号车手了，导致汉密尔顿和罗斯伯格之间不存在配合关系。
因此在赛场上总能看见，汉密尔顿和罗斯伯格要么同时进站，要么仅隔一圈。
这就是为了防止车队的不同策略安排影响到冠军的争夺。
拥有两位差距不那么大的车手，就会如此。
像是汉密尔顿和博塔斯搭档的时候，就从来没有人质疑过汉密尔顿的一号地位。
要是博塔斯有着和汉密尔顿竞争的实力，梅奔队内绝对不会那么和平。
一直以来，所有车队都遵循着这个道理。
“我们的胎耗其实并不比梅奔好。”吴轼反过来提醒。
“我知道，只是你能够做得更好，让我们稍微存在些优势罢了。”
乔纳森摇摇头，这就是威队现在的问题所在。
车辆性能第三，吴轼能够跑出第一、第二的感觉，然而马萨却无法跟上，导致大多时候，都是吴轼一人去面对梅奔、法拉利两支车队的四辆车。
“再说吧，练习赛再看看情况。”
时间很快来到周五的下午两点，一练拉开序幕。
倍耐力此站提供了两种配方的轮胎，分别是黄色的软胎和白色的中性胎。
距离上一站比赛，仅仅过去五天不到，大家的车辆和之前大差不差。
除了调校上可以做文章，其余地方纵使发现了研发方向，也无法及时更新零部件。
因此各支车队都在拿之前的数据作为对比，想要窥见竞争对手的底裤。
一练和往常一样，大部分车队先用中性胎测试，摸准本次赛道的调性。
但巴林站今年正赛放在晚上进行，众所周知，巴林的昼夜温差非常大，所以这酷热大下午的第一次自由练习赛数据可能很难匹配上正赛。
吴轼从测试一开始，所负责的任务就和马萨有些不同，他需要尽可能给车队提供更多的调校数据，以此来让赛车更具备竞争力。
马萨则是原原本本的进行了长距离调试性测试，中性胎在20圈往后才会出现大幅衰减，这个数据比较客观。
梅奔两人不显山不漏水，虽然都跑了23圈，最快圈速仅仅位列十五和十六。
显然这两位压根没有用力跑，也不知道后面会怎么样。
倒是法拉利跑得很快，以快了梅奔一秒五的速度夺走了一二名。
不过鉴于一练中段高达50c的温度，不少车辆都进行了避战，不然对引擎损耗太大，而且测试的数据无法匹配温度较低的夜晚，完全划不来。
一练停表，车手们都回到了p房里，吴轼迫不及待将头盔摘下，赛车服也拉开了上半身。
太热了！
马萨同样感觉不适。
两人散热片刻后，才去查看数据。
马萨摸着下巴，看了圈屏幕的数据说道：“我猜法拉利他们肯定对雪邦的战术胜利念念不忘。”
“法拉利的高温表现确实优异，不过正赛温度会降低不少吧。”吴轼说道。
“确实会低温。”马萨点点头，并补充道：“也幸亏改到了晚上，不然我这把老骨头了，可受不了高温的折磨。”
吴轼听了也就笑一笑，受不了高温的折磨，并不代表扛不住高温比赛，只是不想白白受这种苦罢了。
他继续就练习赛的事情说道：“二练将在六点举行，我猜测所有车队都会在这里进行两套不同配方的轮胎测试。”
“是的，等数据师那边的情况报告出来吧，看来我们还是需要一些分工的。”
“当然，我想这就是一支车队配备两名车手的原因，我们是在并肩作战，而不是单打独斗。”
吴轼伸出拳头，马萨会意，笑着和他击拳。
等到一练实际数据及以此进行预测的数据全部测算出来，克莱尔就召集大家开个小会，由策略工程师罗德里戈来介绍情况。
“一练里，我们看到中性胎的性能不错，正赛预计将会有25圈的寿命。”
罗德里戈指着纸上的曲线，这是调整了温度参数后预测结果。
在温度更低的情况下，轮胎的衰减自然会变弱。
“而在速度上，我们缝合了梅奔两位车手最快的小计时段成绩，预计他们中性胎的正赛将在1分40秒头。”
吴轼看着马萨和自己的预测速度，他稍微好些，速度在1分40秒尾。
马萨就要慢很多了，差不多1分41秒头了，每圈差个点五到一秒都是正常的。
吴轼深吸口气，历史上获得了车队总冠军并包揽车手冠亚军的梅奔，果然不是说说而已。
他们还没有完全显露实力，就已经让大家焦头烂额了。
“这是高温情况下，低温情况，我猜测大家的圈速会有所差别，但是没