抵达t1时，他动手了。
他选择了慢入弯快出弯的节奏，在前方两人都抢夺弯心的时候，直指二号弯尽头。
结果刚刚抽头超越第四名，第三名就采用铁血防守，丝毫不让，竟然迅速向左偏，想将他挤到远离弯心的左侧边线。
这样一来，直接导致两人都摸不到右侧的t2弯心，
原本的第四名相当聪明，他见吴轼超过他后，就有意淡化自己的存在，没有想方设法挤上来。
因此，当t2那么大一个弯心空出来的时候，他果断下手，直接加大油门输出，冒着打滑的风险去抢占这个弯心。
一旦他拿到弯心，就等于直接将前面两人都超过了。
吴轼不知道第三名怎么想的，但他可不想和这家伙鹬蚌相争，让那个第四名得到利好。
所以他索性轻点刹车，迅速退回到第五位。
随着他的退出，第三名立即往右偏，去挤刚刚钻过二号弯的第四名。
就这样，他们几乎并排来到三号弯。
吴轼跟在后面，一同驶过三号弯。
他看到前面两人在直道上依旧互不相让，便在四号弯时快速接近了他们，又死死咬在两人身后，仿佛随时要发动进攻一样。
在进入接下来的组合弯时，前方两人的车身交替领先，但在出弯时，还是位于右侧，占据内线的第四名要更赚一点。
吴轼此时就紧紧跟在第四名后面，与其一同向着左偏向，挤压着第三名。
见到已经被内弯超越，第三名无可奈何，他要么继续并排错过赛车线，要么让出位置去走赛车线。
这两个选择实际上殊途同归，最后都会在下一个弯道被超越。
于是，他就这样被迫逼到让出了位置，去到第五名。