巴莎耶夫没想到，陈卫民会看上西伯利亚铁矿公司的车和铁矿石。
听陈卫民说完后，巴莎耶夫说道：“陈，你要明白，我们军方无权对铁矿公司的经营发号施令，所以中间牵扯到的人非常多，希望你能理解。”
“巴莎耶夫，我们是朋友，所以我才想着有财大家一起发，包括高尔基汽车厂的事情，我都希望能通过你和谢尔盖先生，而不是自己去接触他们，你应该知道，西伯利亚的情况并不乐观，铁矿公司的上万职工，已经很久没有发工资了。”
“我确实是想帮助他们度过即将到来的寒冬，当然，他们也可以拒绝，但是国家已经不再给他们拨款，也没人来收购他们的铁矿石，目前，只有我能帮助他们。”
巴莎耶夫不会相信陈卫民冠冕堂皇的理由，屁的帮助。
“该死的，我得让谢尔盖马上飞过来，铁矿公司属于苏联中央委员会直接领导，我们无法干涉他们。”
当天晚上，谢尔盖的飞机降落在了西伯利亚军区机场。
陈卫民和胡大海，连夜与谢尔盖和巴莎耶夫举行了会谈。
谢尔盖说道：“陈，你又一次打动了我。”
“哈哈，我也没想到，我能发现这么大的宝藏。”
“是的，作为回报，高尔基汽车厂那边，我已经帮你联系好了，但是他们不同意使用美元进行交易，这是他们提供的交易清单。”
谢尔盖说完，把清单拿给了陈卫民。
陈卫民接过来看了一眼，随手递给了胡大海。
陈卫民没看其他的，只看到了前面嘎斯军用汽车高配版，苏联国内指标价格是十二万五千卢布，他们的库存只有二十辆，自重八吨，全车防弹，六百三十匹的马力。
六百三十匹马力？疯了吗？世界上有这样的发动机吗？
用小字特别备注，专门为苏联元帅生产的专用车。
而他们提出的交换价格是五百箱罐头和一百箱白酒，在燕京的价值大概三万八，苏联的价值大概三万八千美元，远比陈卫民当初报的三千到八千美元价值高。
至于元帅专车运到国内卖多少钱？
估计卖一百万人民币都有人掏钱。
像李成汝就在等着自己运一批嘎斯车回去呢。
而陈卫民熟悉的嘎斯军用越野车，带空调版本，库存两百辆，单车售价五万卢布，交换价格是三百箱罐头和五十箱白酒，国内价值两万两千六百块。
伏尔加汽车各种型号库存三千多辆，交换价格统一为一百箱罐头，二十箱白酒。
伏尔加汽车， 原本属于高尔基汽车制造厂的品牌，1966年成立了伏尔加汽车制造厂，继承了高尔基的部分伏尔加生产线，但是高尔基依然保留了伏尔加生产线。
这批车运到国内，陈卫民估计至少价值两个亿。
胡大海看完后，手又开始抖了。
这几天，苏联给他的震撼太大了。
曾经一个不可一世的老大帝