昼夜机动距离可达500公里，在战斗条件下一昼夜可机动150～200公里。师航空旅的2个攻击直升机营机动作战半径可达230公里。是其坦克和机械部队机动速度的3～4倍，可配合全师进行连级规模的空中突击作战和机降作战。
在压制火力方面，全师编有3个155毫米自行楷炮营(72门)和1个多管火箭炮连(9门)，可在各种气象和地形条件下为师提供炮兵火力支援。师属3个榴炮营采用集中射击方法，每分钟可发射288发炮弹，有效压制和摧毁纵深30公里内的敌军步兵、装甲目标和炮兵群。多管火箭炮连的每门12管火箭炮的压制效力相当于1个野炮营24门155毫米的榴弹炮，毁伤距离达35公里，能够为师提供大面积瞬时密集压制火力。1门火箭炮一次齐射12枚火箭弹可压制12万平方米的地域。而且全师炮兵全部实现履带化、自行化，机动性强，能够快速转移发射阵地，因而能对更大纵深的敌军目标实施火力袭击。全师还编有66门107毫米迫击炮，可对0.8～6.8公里内的敌军目标形成每分钟1188发的压制毁伤能力。
后勤支援方面也很强大，师级后勤支援中心为全师提供各类物资器材的支援保障，师支援司令部共编有各种吨位的运货卡车、拖车和油罐拖车1223辆，可运输五千吨的编制装备。师保障支援营下辖的汽车运输连每日可提供5－22.5吨卡车和拖车138辆，一次运货1102吨。该连用18辆带60吨拖车的卡车一次可运送445吨作战物资和18辆中型坦克。
此次突击，第10、11师承担起第2集团军进攻的主要方向，由于有战场信息系统的支持，日军耗费数十年构筑的筑垒失去了应有的作用，日军在西线的筑垒只有四条，大部分主要分布在东线和北线，用来防御苏联的威胁，而在蒙满边境的西线，日本人认为机械化部队不可能通过大兴安岭地区，所以，只部署了四条筑垒，作为基本的防御工事。
每个筑垒地域正面宽50—100公里，纵深50公里，总长近1000公里。在这些筑垒地域内约有8000个永备工事和支撑点。大部分装甲工事、铁帽堡、永备火力点等都是在花岗岩中凿出来的，条件不足的工事也大多构筑了厚达1.5米的钢筋混凝土墙。发射孔用装甲挡板遮盖，并用钢筋水泥覆盖的几道堑壕和坑道相连，还在阵地前挖了很深的防坦克壕，相当的完善、坚固。但各筑垒地域之间以及筑垒地域各支撑点间互不连贯，接合部多是山地或沼泽地，日军认为机械化部队难以穿越，因此没有派出部队防守，这为蒙古集群利用防御间隙实施突破提供了可能。
日军认为蒙古的沙漠和东北的大兴安岭是军队难以逾越的天然屏障，在西部地区进攻唯一的可能是在海拉尔这个具有重要军事意义的方向。因为这个方向地形比较平缓，又有铁路从苏境内赤塔直通齐（齐）哈尔和哈（尔）滨。因而修筑了坚固的满洲里筑垒和海拉尔筑垒。此外西部的防御体系就只有阿尔山筑垒和张家口筑垒了。
大兴安岭天险对于拥有强大工兵系统的第2集团军来说，并不是不可逾越，在庞大的挖机和装载机联合工作下，仅三天时间就打通了长达二十多公里的通道。在8日凌晨的倾盆暴雨之中，机械化装甲师轻松穿越过了日军防御体系的间隙，关东军西面防线的侧面和腹背完全暴露在第10、11师的强大火力之下。
说实话，如果正面进攻的话，即使以特区的强大武力，对上这种乌龟壳也会头疼不已。对于这种庞大的坚固工事，用导弹成本很大，效率很低。最好的办法就是绕过去，从后面**花。
第10、11师快速绕到筑垒后侧的时候，大部分的关东军还在附近的村庄喝酒，蒙古方面军三十多万大军几乎是兵不刃血地占领了西线，随后，以两师为前锋，构成的进攻正面长达50到60公里，犹如一张巨网包裹满洲，直插被称作新京特别市的（长*春）。
仓促应战的关东军，虽然做出了激烈抵抗，但是面对已经突入东北平原的蒙古方面军，在通辽无险可依的关东军第8、10师团连一天的时间都没有守住，一百多辆88式轻型坦克刚出场，连特区坦克都没看见就成了炮灰。
六万多日军在被第10、11师的十个坦克团切割保包围，很多日军甚至亲眼看到tk－35b/ii型重型怪物从他们的身边碾过，挡在它面前的工事、卡车、碉堡犹如纸片，被撞成稀烂。从这些坦克上面射出来的机枪子弹把人撕成了碎片，无助的关东军只能看着这些怪物横冲直撞，两眼迷茫，那些敢死队试图用人体炸药包炸坦克地盘，发现除了放了一个烟花，把地盘熏黑了，坦克照样胡蹦乱跳。
被坦克梨过两遍之后，号称无敌的两个师团彻底崩溃了。这他娘的打的什么仗，完全是屠杀。
不过，溃退的选择并不是很明智，对于拥有攻击直升机战斗群的第2集团军来说，第8、10师团在东北大平原溃逃，无异于自杀。
大片的溃兵被直升机的机关炮收拾的鬼哭狼嚎，一般的散兵，等