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第122章 离谱!一绑二十!(6k)(1 / 5)

第122章 离谱!一绑二十!(6.6k)

卫宏等人担心地看著周宇。

周宇对於发动机了解不多,马振邦这问题能回答出来

万一周宇回答不出来,一是容易伤了周宇自尊心,二来他们这次的目的就难以达成了。

“马教授,这种问题问一个学生不合適吧,如果觉得周宇是可塑之才,我觉得可以把周宇留在你组上培养一段时间嘛。”

马振邦知道卫宏在维护周宇,笑了一声,说:“卫总,真要到我们组上,我也得看看他实力不是吗”

“他在其他领域很强,但不代表適合搞发动机啊。”

周宇此时开口了:“马教授的问题直击超燃衝压发动机的热障痛点。”

“发生这种情况,根本原因是在5马赫以上,气流滯止温度超2000°c,现有镍基高温合金的耐热极限被突破,而冷却通道设计缺陷导致冷效不足。”

“我想,这可能是三种原因导致的,一是因为因碳氢燃料裂解积碳加剧壁面氧化,二是传统再生冷却在超燃模態下换热效率下降,三是碳化硅复合材料在1600°c以上会发生界面脱粘。”

当周宇说完这段话后,马振邦脸上的笑容渐渐消失了。

周宇说的三种原因,第一第二种都是相关领域的人都知道的事,但第三种不一样了。

第三种是他们最近用透射电镜观察实验,才得出的结论。

周宇怎么会知道!

难道说,有人泄露了实验数据

想到这里,马振邦表情严肃地看著周宇,问道:“最后一种情况你是如何得知的”

周宇却神色如常,语气平静地解释:“马教授,这其实是个逻辑推导的过程。“

他转身走到了旁边的白板,在上面快速画出一个结构示意图:“碳化硅虽然耐高温,

但它与金属基体的热膨胀係数差异过大,在超燃衝压发动机的极端温差环境下必然会產生巨大的热应力。”

“而当温度超过1600°c时,材料內部的残余应力会超过界面结合强度,导致微裂纹萌生並扩展。”

马振邦没有完全相信:“你怎么敢肯定界面结合强度就是失效临界点

周宇嘴角微扬:“因为我专门研究过高温材料的界面失效机制。”

“我研发了一台人工智慧,叫做小苔蘚,我让小苔蘚根据资料上的数据模擬过相关实验,得出了该项结论。”

“这个结论毕竟是人工智慧模擬出来的,不一定正確。”

小苔蘚其实都是根据系统给的资料来进行的实验,得出的结果和资料上的结果完全一致,所以不存在“不一定正確”的说法。

可在马振邦这种老专家面前,周宇觉得还是收敛一点好。

你要说100%正確,这种老专家很难不跟你急眼。

“人工智慧”

“现在人工智慧这么发达了”

马振邦懵了,周宇提到的人工智慧恰好进入了他的知识盲区!

以往他觉得这东西都是骗经费搞的项目,现在周宇居然说他靠人工智慧模擬出了他们未公开的实验结果,这让马振邦大感意外。

周宇谦虚地笑了笑:“是的,马教授,小苔蘚確实帮了大忙,不过我得说明,它毕竟是基於已有实验数据训练的模型,不能完全替代实际实验。”

卫宏適时地说:“周宇的人工智慧之前还帮助万颗王总预测过宝能系会大肆购入他们股份的事。”

马振邦显然惊讶了起来,他看著周宇,由最初的质疑转变为了打量,说:“你继续。”

“那么要回答马教授提出的问题,超燃衝压发动机在5马赫以上持续工作时,燃烧室壁面材料出现局部烧蚀,导致推力骤降,如何改进这种现象,其实有几种方案可以供选择。”

“第一种是仿生微通道冷却+陶瓷基复合材料。”

“可是,仿生微通道结构槽道宽度仅50微米,而燃料裂解產生的碳颗粒平均粒径达20

微米,工作一段时间后,通道很容易会被碳沉积堵塞,导致局部过热。”

“第二种是梯度功能涂层。”

“碳化鉭与碳化鉿的热膨胀係数差异比传统涂层小,但二者在1800c时的晶格畸变率仍有一定机率的错配,梯度过渡区很容易出现裂纹,这些裂纹在6马赫气动载荷下会扩展成致命缺陷。”

“所以这这两种我都不是很推荐。”

马振邦內心大震!

周宇所说的两种方案,正是他们经过实验后排除的!

没想到周宇能够说出其中的关键点。

太不可思议了。

现在周宇不推荐这两种方法,也就是说他推荐另外一种了

马振邦的语气带著一点急迫,他问周宇:“那你推荐哪种”

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