太大吗”
王徵细细解释道：“陛下，做这么宽阻力那肯定比两千料的福船还大，不过，根据八百料轮船的速度来推断，我们换上两尺的大蒸汽机和大水轮之后速度达到上百里一个时辰还是不成问题的。
关键这新轮船造成这样有很多好处，比如，我们用一千料福船的木材就能做一千六百料的大船了，这十丈左右的木材好找，十五丈的木材可是不好找啊。
又比如，吃水深度，一千料的福船空载的时候吃水深度都超过一丈了，满载在运河里跑有搁浅的危险，这新研製的轮船吃水深度还不到九尺呢，满载在运河里跑没一点问题。”
嗯，这些都有道理。
这会儿运河虽说开挖的深度都达到了两丈多，但是淤泥阻塞再加上水位不均衡，超过一丈的吃水深度还真有可能搁浅。
还有木材问题，十丈左右的木材那就是三十多米高的树了，十五丈左右的木材那就是五十多米高的树了。
这年头木材还没有过度採伐，三十多米高的树的確很常见，这也是千料福船好造的原因之一。
若是要寻五十多丈高的树，那就得去深山老林了，这也是大明自永乐朝以来基本就没再造过两千料福船的原因之一。
至於为什么十丈左右长的树就要用十丈左右长的木材，那是因为这年头船体密封主要是用艌料，是故船舷和船底那都不能用两块乃至三块木材拼接，一旦拼接处稍微变形，那艌料就掉了，船就要漏水了。
或许，用橡胶来密封可以拼接木板。
若是能拼接木板，那造再大的船他们都不缺木材了。
这个暂且不论。
朱觉琢磨了一阵，又问道：“这轮轴做到五丈多长不会扭断吗”
那自然是不可能断的。
王徵细细解释道：“陛下，这轮船的轮轴並非马车的轮轴，马车的轮轴要承受货物的重压，是故有断裂的危险。
轮船的轮轴说白了就是带动水轮的，不用承受什么重压，且这会儿中碳钢做出来的轮轴结实得很，经过锻打之后根本就不可能扭断。”
嗯，这个也有道理。
还有什么问题没有呢
朱觉正琢磨著呢，外面突然传来一阵急促的马蹄声。
不一会儿，方正化便捧著份奏摺疾步而来，躬身道：“陛下，三边总督杨大人八百里加急奏报。”
杨鹤
朱觉接过奏摺一看，脸色那都不由得微微一变。
三边总督杨鹤奏报，大批反贼经由冰封的河道窜回延绥镇乃至关中了，他们守住潼关一线根本就没用！
这下麻烦了，河道冰封竟然给反贼帮了大忙！