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他靠在椅背上，目光锐利。曝光是为了打击坂和精工，获取技术则是为了...取而代之。
京海可是要发展的！
听说，申省正在大张旗鼓地宣传要引进特斯拉...
呵！
你们就宣传吧...
......
威尔逊的动作迅猛无比。
几天后，关于坂和精工安全气囊存在致命缺陷、隐瞒多年、造成上百人死亡的调查报告，如同重磅炸弹，率先在北美几家极具影响力的媒体上引爆！
报道图文并茂，细节详实，证据链清晰，瞬间在全球汽车行业和消费者中引发轩然大波！
恐慌和愤怒的情绪迅速蔓延！
坂和精工的股价应声暴跌，开盘即熔断！
各大汽车厂商纷纷紧急发文，宣布暂停使用坂和精工的相关产品，并启动调查。
正如威尔逊所料，坂和一郎和他的总部高管们，第一时间站了出来，不再是之前在京海那副嚣张模样，而是换上了标准化的“道歉脸”。
在东瀛总部召开的紧急新闻发布会上，一排西装革履的高管对着镜头，深深地、长时间地九十度鞠躬。
嘴里不停地重复着“斯米马赛”（对不起），表示“深刻反省”、“极度愧疚”、“将成立特别调查委员会”、“全力配合各方”、“承担应尽责任”...
他们试图用最擅长的“鞠躬战术”来平息众怒。
然而，这一次，面对铁一般的证据和滔天的舆论，简单的鞠躬显然已经无法蒙混过关。
全球范围内的集体诉讼、天价赔偿、刑事调查以及无尽的信誉破产，正在等待着他们。
坂和一郎焦头烂额，早已顾不上京海那块地皮，也顾不上控诉什么“大夏营商环境恶劣”、“针对东瀛商人”了。他现在自身难保。