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第三百一十八章 材料界皇冠上的明珠(3 / 4)

    而显然,他们并不会满意用这些过去的型号,于是,这款WS-22随之诞生。

    “从气动布局上来说,这款WS-22已经是完美匹配轰20了,但现在存在的问题,我之前也给你说过,在长时间的飞行之下,WS-22的涡轮扇叶会出现严重的变形问题,各项性能均有下降,根据估计,恐怕飞那么几趟,扇叶就要支撑不住,然后直接在空中断裂……”

    扇叶在空中断裂……

    光是想想都知道那会是怎样一场灾难。

    尤其是对于军用技术来说。

    军用技术,可以性能不先进,但一定要安全可靠。

    所以AK-47成为了全球泛滥的步枪。

    所以顶尖的芯片制程都已经要3nm了,军工芯片还普遍采用28nm、45nm甚至是90nm以上的制程。

    “因此,我们现在需要研究出一种全新的扇叶材料,来取代我们现在的那个扇叶材料。”

    程国栋无奈摊手:“但很显然,这种材料,没那么容易搞出来,要论难度……说实话,如果常温超导体没有研究出来之前,我肯定是觉得常温超导体更难研究,但现在嘛,我现在反倒觉得这种扇叶材料要更难研究了。”

    李牧失笑摇头,随后说道:“我知道了。”

    “怎么样?有什么想法吗?”程国栋当即就期待地问道,当然,周围的其他人也都是如此。

    这个扇叶材料,就是WS-22发动机的最后一步。

    怎能不让他们期待?

    看着他们的样子,李牧顿时哭笑不得,摊手说道:“我难不成还能凭空想象出一种超级扇叶材料不成?想法没有,先让我研究研究。”

    旁边的这些站出去都称得上是大牛的人都是一脸讪然。

    确实,咋可能问题一说,然后李牧就能想出方法来?

    如果说航空发动机是工业皇冠上的明珠,那么涡轮扇叶材料,就可称得上是材料界皇冠上的明珠。

    为什么这个扇叶材料这么难造?

    就是因为这个材料要时时刻刻承受上千度高温环境的炙烤,可以说,这种材料所需要适应的环境,是世界上所有材料所适应的环境中最恶劣的。

    就比如歼20所采用的WS-15发动机,其涡前温度已经达到了1700摄氏度甚至更高。

    而对于一款发动机,涡前温度每提升100度,就能够让推力提高15%,所以,涡前温度又是越高越好。

    最终,这个重要的职责,还是要落到扇叶材料之上。

    “我们现在采用的是WS-15上面用的材料,FGH4098-15。”

    “这里面的就是和这个材料有关的所有资料。”

    进入了材料实验室中,程国栋将一叠纸质资料递给了李牧。

    李牧接了过来,随后便开始从头看起。

    FGH4098-15,是一种镍基沉淀硬化

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